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Auf Grund der Unübersichtlichkeit des anderen Themas würde ich gern ein eigenes explizit für die MFA XP von www.mfaxp.de machen und hier alle Infos und Fragen sammeln. Vielleicht kann ein Mod die beiden Themen auch zusammenführen oder meinen als erstes darüber

Das Modul gibt es Stand heute noch nicht offiziell zu kaufen, es war aber bereits in einer ersten Sammelbestellung mit der Begrenzung auf 40 Stück zu bekommen. Alle Fragen, Anregungen und Probleme der neuen Besitzer sollen hier gesammelt werden. Zusätzlich werde ich Neuigkeiten bzg. Softwareupdates und neuer Produktionenschargen bekannt geben.

Für alle die nicht wissen worum es geht und da die Homepage leider noch nicht fertig ist hier mal ein paar Links zur Beschreibung und Installation des Moduls.
Lieferumfang (Es fehlt das USB Kabel):


Datenblatt:
mfaxp_lite_v2_datenblatt_A00.pdf

Einbaunanleitung:
mfaxp_lite_v2_einbau_mqb_A00.pdf

VCDS Labelfiles:
MFAXP_Lite_V2_Labelfile_German.zip

Windows USB Konfig Tool für alle ohne VCDS:
http://www.mfaxp.de/MFA XP Lite Configuration Tool Setup.exe

Nach dem Einbau überschreibt das Modul die Werte im Audiomenü des MFA und kann weiterhin frei konfiguriert werden. Da ich eh VCDS habe, hab ich es gleich damit getestet.

Anzeige nach erstem Start:


Für die VCDS Konfig kann man unten direkt die 75 eingeben und Start klicken, oder man nimmt die Telematik unter Elektronik 1:


Unter Coding kann man dann die einzelnen Werte für die Anzeige und noch einiges mehr anpassen:


Nach Erfolgreicher Codierung der weiteren Anzeigefenster kann man mit dem Scrollrad nach oben durch die Menüs blättern:
[media]https://youtu.be/aDZvF9Os7gA[/media]

Bitte bedenken, das Infotainmentsystem darf nicht ausgeschaltet werden!


Für alle R Fahrer die eine AGA Steuerung bestellt haben, würde ich mich hier ebenfalls über Feedback, Fragen oder Anregungen freuen.

Ich habe hier eine Liste angefangen für Verbesserungswünsche, bitte um Unterstützung.
https://www.ssl-id.de/bullshee...pDyW6mn8Z/

Wie lang hast zum Einbauen gebraucht? Kommt man da gut dran zum Einbau?

http://www.mfaxp.de/mfaxp_lite_v2_einbau_mqb_A00.pdf Schau dir einfach mal die Einbauanleitung an. Ist recht simpel

Habt ihr beim Einbau die Batterie abgeklemmt oder dran gelassen ?

HGP hat gerade was zur MFA XP in Facebook gestellt, da sieht es so aus, als würde im Stand auch der Ladedruck angezeigt:


https://www.facebook.com/hgpturbo/

Gibt es eine Erklärung hierzu?
danke

externer Sensor und nicht über CAN
darum ist sie bei HGP auch teurer

Soll das heissen man kann sich den Ladedruck nicht anzeigen lassen?

Der Ladedruck wird während der Fahrt angezeigt. Der Einbau ging recht fix. Die Batterie hatte ich abgeklemmt. Dämpft ihr die Anzeige? Was lasst ihr euch alles anzeigen?

Nein kein externer Sensor. Durch eine Modifikation im MSG (Tuning) wird der Ladedruck auch im Leerlauf angezeigt. Bei einem Serienfahrzeug (egal ob R, GTI oder sonstwas mit mit 2.0L TFSI) wird der Ladedruck erst bei einer Drehzahl >1000UPM ausgegeben. Das kann ich nicht verändern, ist im MSG eingestellt. Hatte ich vor geraumer Zeit hier auch schonmal geschrieben.




Doch kann man!

Das mit dem Ladedruck ist ja gut zu wissen. Denn bei mir wird er auch im Unterdruckbereich angeze