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Kessy / Keyless Access Schlüssel Batterie leer > wechseln
resetten = anlernen siehe Post #75
qwertz1985
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Anlernen braucht man die FB nach dem Batteriewechsel auch nicht, aber resetten sollte man sie danach. Siehe meinen Beitrag im entsprechenden Thema. 
Heute gab es die vorletzte Ausfahrt für meinen GTI, bevor er Ende dieser Woche in den Winterschlaf geschickt wird.
Heute gab es die vorletzte Ausfahrt für meinen GTI, bevor er Ende dieser Woche in den Winterschlaf geschickt wird.
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
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Vor 1Woche habe ich auch eine neue Batterie zum 2.mal eingelegt und resettet. Und heute habe ich den GTI mal abgekärchert inkl. Felgenreinigung.
CSClubsport
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Bei mir ist jetzt nach 2,5 Jahren auch die Schlüssel Batterie fällig!
smartcdi
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Also die haben in der Werkstatt den Schlüssel mit der neuen Batterie einmal zum manuellen Ver- und aufschließen am Griff der Fahrertür benutzt. Vorher das Plastik abgenommen. Ist das dann "resettet"???
Beste Grüße
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.11.2021 - 17:15 Uhr von smartcdi.
qwertz1985
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@smartcdi
Nein. Zum Resetten Batterie raus nehmen--> Schließen & Öffnen Taste für ca.5 Sekunden gedrückt halten--> neue Batterie rein--> Fertig
Dadurch werden die Kondensatoren im Schlüssel vollständig entladen.
Nein. Zum Resetten Batterie raus nehmen--> Schließen & Öffnen Taste für ca.5 Sekunden gedrückt halten--> neue Batterie rein--> Fertig
Dadurch werden die Kondensatoren im Schlüssel vollständig entladen.
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Ich habe die Beiträge zum Thema Schlüssel Batterie wechseln hierhin verschoben.
@qwertz1985
Danke für den Tipp
@qwertz1985
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Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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DieBrutt
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Kurze Frage zur leerer Batterie.
Ich lese meinen Golf öfter aus und seit kurzer Zeit schmeißt er mir den Fehler „Funkschlüssel 1 Stromstärke zu groß“. Im AID kommt aber keine Fehlermeldung bezüglich Schlüsselbatterie.
Hat der Fehler mit einer schwachen Schlüsselbatterie zu tun?
Ich lese meinen Golf öfter aus und seit kurzer Zeit schmeißt er mir den Fehler „Funkschlüssel 1 Stromstärke zu groß“. Im AID kommt aber keine Fehlermeldung bezüglich Schlüsselbatterie.
Hat der Fehler mit einer schwachen Schlüsselbatterie zu tun?
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.02.2022 - 14:03 Uhr von DieBrutt.
Bei mir kam der auch schon paar mal, mit neuer Batterie war er aber nach dem Löschen weg.
An sich heißt ja mehr Stärke, dass die Spannung abnehmen sollte, um auf die gleiche Leistung zu kommen,
da P = U x I.
Der Fehler tritt meist bei einer "schächeren" Schlüsselbatterie auf, kannst ja mal messen was noch von den 3V über ist.
An sich heißt ja mehr Stärke, dass die Spannung abnehmen sollte, um auf die gleiche Leistung zu kommen,
da P = U x I.
Der Fehler tritt meist bei einer "schächeren" Schlüsselbatterie auf, kannst ja mal messen was noch von den 3V über ist.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
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DieBrutt
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Ok, ich danke dir für die Antwort.
Dann werde ich mal die Batterie tauschen
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Ok, gibst bitte Bescheid, ob es geholfen hat.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
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| Kessy / Keyless Access nachrüsten | Forum: Elektronik | Autor: simpson | Antworten: 36 |
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