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MFA XP Zusatzmodul für die Anzeige erweiterter Werte im Tacho
mfaxp.de mfa xp
Zitat geschrieben von biSheep
Nein kein externer Sensor. Durch eine Modifikation im MSG (Tuning) wird der Ladedruck auch im Leerlauf angezeigt. Bei einem Serienfahrzeug (egal ob R, GTI oder sonstwas mit mit 2.0L TFSI) wird der Ladedruck erst bei einer Drehzahl >1000UPM ausgegeben. Das kann ich nicht verändern, ist im MSG eingestellt. Hatte ich vor geraumer Zeit hier auch schonmal geschrieben.
Ist halt so bei Seriensoftware, wäre trotzdem nur schöner, wenn die MFAXP dann nicht "FEHLER" anzeigt, sondern einfach 0.00Bar oder sowas.
2007 - 2008 Golf 3 GL Avenue
2008 - 2016 Golf 4 GTI
2016 - Heute Golf 7 GTI Performance
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Berlin
Wäre es denn ggf. möglich, da dann nicht "Fehler" hinzuschreiben, sondern ggf. "---" oder sowas? "Fehler" sieht immer gleich so kaputt aus 
Edit: war zu langsam
Edit: war zu langsam
GTI PP DSG - Oryxweiß - 01/2014
GTI DSG - CSGM - 12/2015
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.06.2016 - 20:32 Uhr von klikkklakk.
Das Motorsteuergerät kann drei verschiedene Dinge senden: INIT, FEHLER und realen Druck. Offenbar wird hier der Status FEHLER ausgegeben. Wenn ich Daten verfälsche, dann sieht man reale Fehler u.U. nicht mehr....
Das scheint auch nur bei Skoda so zu sein. Beim G7 R ist es nicht so....
Das scheint auch nur bei Skoda so zu sein. Beim G7 R ist es nicht so....
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.06.2016 - 20:38 Uhr von biSheep.
Zitat geschrieben von Vejita
Zitat geschrieben von biSheep
Nein kein externer Sensor. Durch eine Modifikation im MSG (Tuning) wird der Ladedruck auch im Leerlauf angezeigt. Bei einem Serienfahrzeug (egal ob R, GTI oder sonstwas mit mit 2.0L TFSI) wird der Ladedruck erst bei einer Drehzahl >1000UPM ausgegeben. Das kann ich nicht verändern, ist im MSG eingestellt. Hatte ich vor geraumer Zeit hier auch schonmal geschrieben.
Ist halt so bei Seriensoftware, wäre trotzdem nur schöner, wenn die MFAXP dann nicht "FEHLER" anzeigt, sondern einfach 0.00Bar oder sowas.
ah, danke!
dann war das eine Fehlinterpretation meinerseits und überlesen habe ich es wohl auch, Sorry
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
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Mein Golf zeigt im Leerlauf auch die Fehlermeldung an. Wenn die Drehzahl etwas höher ist zeigt er einen Druck von -0,39 Bar an. Wenn man dann etwas Gas gibt baut sich der Ladedruck dann auf.
Was hast du denn für einen Golf?
Einen Golf 7 GTI PP...
Zitat geschrieben von biSheep
Das Motorsteuergerät kann drei verschiedene Dinge senden: INIT, FEHLER und realen Druck. Offenbar wird hier der Status FEHLER ausgegeben. Wenn ich Daten verfälsche, dann sieht man reale Fehler u.U. nicht mehr....
Das scheint auch nur bei Skoda so zu sein. Beim G7 R ist es nicht so....
Wie wäre es mit einer Option im Coding, dann könnte es jeder für sich entscheiden?
Nachrüstung von Appconnect, Sportmonitor etc. ist kein Problem, einfach per PN melden!
Das wird nix bringen. Wenn man FEHLER anzeigt, zeigt er dann offenbar gar keine Fehler mehr an. Will man das? Als Anbieter müsste man sich dann noch dahingehend absichern, nicht das noch jemand auf die Idee kommt zu klagen, weil kein Fehler angezeigt wurde
Sowas ist wohl immer eine Sache der Programmierung, ich weiß nicht wie Sven das gecodet hat. Für einen Ausgabewert (Ladedruck) das Wort FEHLER zu unterdrücken ist bestimmt mögllich, ohne das es es andere Ausgabewerte beeinflusst. 
Nur je nach Aufbau des Codes ist so eine Änderung einfach bis extrem schwer umzusetzen.
Nur je nach Aufbau des Codes ist so eine Änderung einfach bis extrem schwer umzusetzen.
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