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‚pulsierender‘ Kessy Startknopf
Betreff: Re: ‚pulsierender‘ Kessy Startknopf - Gepostet: 20.09.2020 - 08:53 Uhr -
Golf 6 Plus ist der gleiche Taster wie im Sharan 7N
Schau mal in den Link zu AHW. Da ist der G6P mit gelistet
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qwertz1985
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Betreff: Re: ‚pulsierender‘ Kessy Startknopf - Gepostet: 21.09.2020 - 10:55 Uhr -
Die Funkion "pulsierender Kessy Startknopf" sollte doch ohne Probleme auch beim vFl GTI codierbar sein oder?
Obwohl ich im Anpassungskanal ZAT_illumination_concept_mybeat_clamp58xt & ZAT_illumination_modus_mybeat_clamp58xt auf "aktiv" gesetzt habe, leuchtet mein Kessyknopf ganz normal weiter. Da pulsiert absolut nichts..
Muss man irgendwo noch einen Dimmwert oder ähnliches eingeben? Hatte das mal bei einem FL GTI ohne Probleme codiert. Nur bei mir scheint es warum auch immer nicht zu funktionieren..
Obwohl ich im Anpassungskanal ZAT_illumination_concept_mybeat_clamp58xt & ZAT_illumination_modus_mybeat_clamp58xt auf "aktiv" gesetzt habe, leuchtet mein Kessyknopf ganz normal weiter. Da pulsiert absolut nichts..
Muss man irgendwo noch einen Dimmwert oder ähnliches eingeben? Hatte das mal bei einem FL GTI ohne Probleme codiert. Nur bei mir scheint es warum auch immer nicht zu funktionieren..
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
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Betreff: Re: ‚pulsierender‘ Kessy Startknopf - Gepostet: 23.09.2020 - 19:49 Uhr -
Hallo
Also beim FL sind nur die beiden Kanäle auf "aktiv" zu setzen - mehr nicht.
spätestens nach Neustart vom Steuergerät funktioniert es. Keine zusätzlichen Anpassungen oder Dimmwerte
Also beim FL sind nur die beiden Kanäle auf "aktiv" zu setzen - mehr nicht.
spätestens nach Neustart vom Steuergerät funktioniert es. Keine zusätzlichen Anpassungen oder Dimmwerte
Marcel92
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Betreff: Re: ‚pulsierender‘ Kessy Startknopf - Gepostet: 19.06.2022 - 12:03 Uhr -
Zitat geschrieben von qwertz1985
Die Funkion "pulsierender Kessy Startknopf" sollte doch ohne Probleme auch beim vFl GTI codierbar sein oder?
Obwohl ich im Anpassungskanal ZAT_illumination_concept_mybeat_clamp58xt & ZAT_illumination_modus_mybeat_clamp58xt auf "aktiv" gesetzt habe, leuchtet mein Kessyknopf ganz normal weiter. Da pulsiert absolut nichts..
Muss man irgendwo noch einen Dimmwert oder ähnliches eingeben? Hatte das mal bei einem FL GTI ohne Probleme codiert. Nur bei mir scheint es warum auch immer nicht zu funktionieren..
Bei mir genauso im vFl GTI. Hat mittlerweile jemand eine Ahnung ob noch etwas anderes codiert werden muss damit es funktioniert?
robby_wood
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Betreff: Re: ‚pulsierender‘ Kessy Startknopf - Gepostet: 26.06.2022 - 23:38 Uhr -
Hatte es ja beim FL TCR codieret bekommen. Gefiel mir aber nicht, hätte es lieber wieder auf Standard gehabt. Das weiße Licht war beim pulsieren kaum zu sehen und dann ganz unbeleuchtet wenn er an war. Im Standard ist es beim Dauerleuchten heller und meine ich auch noch sichtbar beleuchtet, wenn der Motor läuft.
War bzw. Ist beim Leon FR viel besser gelöst was die Optik der Beleuchtung angeht. Meine den Leon FL den es vor dem jetzigen gab, analog Golf 7 Technik.
War bzw. Ist beim Leon FR viel besser gelöst was die Optik der Beleuchtung angeht. Meine den Leon FL den es vor dem jetzigen gab, analog Golf 7 Technik.
DieBrutt
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Betreff: Re: ‚pulsierender‘ Kessy Startknopf - Gepostet: 27.06.2022 - 07:47 Uhr -
Kann ich nicht ganz bestätigen, bei mir FL PP pulsiert er genauso hell wie er Standard geleuchtet hat. Und das er beim pulsieren etwas dunkler wird ist ja klar, sonst würdest du das pulsieren nicht wahrnehmen
Hier mal ein Link: https://youtube.com/shorts/t_-N5E5IKVM?feature=share
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Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.06.2022 - 08:14 Uhr von DieBrutt.
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