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Es gibt viele gute Angebote, z.B. REVO oder einen PnP Upgradelader einbauen und Du hast 440 PS.
Der PnP LM440 ist wohl ein IS20 Lader. Wie ich es lese, sind alle Innereien rausgeflogen und komplett ersetzt für maximale Haltbarkeit. So ein Lader ist in drei Stunden umgebaut - Allerdings musst Du die Software anpassen lassen von einem Tuner. Oder Du baust einen IS38 ein mit 380 PS - aber die fliegen gerne, weil manche noch die schwächeren Innereien (kalibrierresistente Wellen, schwache Lagerung, etc.) haben. Willst Du Haltbarkeit mit Tuning kombinieren willst, führt der Weg zu einem Upgradelader, der komplett verstärkte Innereien hat. Such mal im Netz nach einigen Anbietern, mittlerweile gibt es eine Auswahl.

Ich hatte mir damals auch Software draufspielen lassen (Stage 1) um auf ca 310 PS zu kommen.
Leider ist mir der Turbo flöten gegangen. Habe nun den IS38 Lader drin und alles läuft Top.
Natürlich wurde auch die Leistung dementsprechend angepasst. Habe nun gemessene 397 PS/530 Nm.

erst mal danke für die antworten ich will gar nicht über 300 PS kommen wie geschrieben 40 mehr reichen mir schon daher die frage macht der lader 40 PS mit ohne ihn zu schrotten

Wenn du nicht gerade nen GTI von 2013 oder 14 hast ohne Probleme. Auch was mehr.

Ich hab auch einen von 4/14 mit 70000km und die APR Stage1 313 PS läuft seit 35000km ohne Probleme.
Grundsätzlich würde nicht irgendeine billigsoftware nehmen.

Ja man kann auch Glück haben. Meiner ist auch von 5/14. Und bis der so lief wie er jetzt läuft war es ein sehr weiter weg.

meiner ist am 04.05 2015 zugelassen

Dann solltest du keine Probleme haben mit Stage 1

Am besten mit ner Downpipe verbinden und der Turbo beruhigt sich. Und nen bissle mehr Sound kommt auch.

Ich habe einen PP von 03.13, also einen der ersten. Aktuell 80000km drauf, seit ca 30000km mit Software. Probleme=Null
Also nicht verrückt machen