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GTI Lederlenkrad pflegen



Ersy1990 
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Betreff: Re: GTI Lederlenkrad pflegen  -  Gepostet: 13.02.2018 - 09:18 Uhr  -  
Ich bin neulich entweder mitm Schlüssel oder mit einem Fingernagel ans Lenkrad gekommen und hab jetzt einen noch recht oberflächlingen Kratzer im Lenkrad :(
Sollte ich mal das Lederpflege Zeug von Sonax probieren?
GTI 04/2016 300ps/450nm , HJS Downpipe, MSD ASG-Sound V2, Spiegelkappen Golf R Alu
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fratzi 
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Betreff: Re: GTI Lederlenkrad pflegen  -  Gepostet: 13.02.2018 - 11:19 Uhr  -  
Zitat geschrieben von jlk195

Hilfe! :o



Mir ist nicht bewusst, wie es passiert ist, ich tippe sehr starkt auf unachtsames Ein-/Aussteigen :nogo:
Fühlt sich an wie eine aufgerissene Naht :sick:


Jemand eine Idee was ich hier tun kann? Irgendwie weich bekommen?


Habe das gleiche Problem - sogar an der gleichen Stelle ?! - kommt vermutich vom Reißverschluss diverser Jacken. Meine Lederjacke z.B. hat einen super-scharfkantigen Reißverschluss.
Oder ist das ein Produktionsfehler? Komischer Zufall.
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Ersy1990 
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Betreff: Re: GTI Lederlenkrad pflegen  -  Gepostet: 13.02.2018 - 15:27 Uhr  -  
Bei mir ist es weiter unten und sieht fast genau so aus, relativ oberflächlich aber.
Kriegt man das irgendwie glatt poliert? xD
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Oldschool 
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Betreff: Re: GTI Lederlenkrad pflegen  -  Gepostet: 13.02.2018 - 17:53 Uhr  -  
Kenn ich, habe ich genau so auch schon mal gehabt. Ich hatte am Gürtel einen Schlüsselanhänger mit einem scharfkantigem Clip und bin beim ein- oder aussteigen hängen geblieben.

Ich habe es nicht mehr vollständig weg bekommen, aber ich konnte es deutlich verbessern:
1. Färben der weißen Stellen mit schwarzer Lederfarbe, ich hatte noch welche vom Lederpflegezentrum.
2. Weich machen des Leders mit Lexol Lederpflege (mehrfach die Stelle damit tränken) und dann glatt streichen.

Die Stelle ist jetzt so unauffällig, daß ich nicht mehr daran erinnert werde. Wenn man aber genau hinsieht und fühlt, dann kann man die Beschädigung noch ausmachen.
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pueller 
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Betreff: Re: GTI Lederlenkrad pflegen  -  Gepostet: 13.02.2018 - 18:09 Uhr  -  
Habe diese Kratzer auch ziemlich häufig sogar. Sind aber alle mit der Zeit wieder weggegangen.
Semi Slick: 235er Yokohama AD08R auf Sparco 18x8 ET48
Bremse: 4 Kolben Brembo + 350mm Tarox F2000 + Pagid RS4-2 + Bremsbelüftung
Fahrwerk: ST XTA | KW Stabilisatoren | SuperPro Buchsen | Domstrebe | Spurplatten HA 30 VA 16 + 26mm durch Audi TT Traggelenke
Motor: JB4 ~300PS 430Nm | Offene Ansaugung | Drehmomentstütze 034 | Oil Catch Can
Gewicht: Leer geräumt -75kg | Recaro Pole Position -40kg | LiFePO Batterie -20kg | Alu-Aggregatträger -8kg | Bremse -8kg | Y-ESD -5kg
Aerodynamik: Maxton Front Splitter + Spoiler | Unterbodenverkleidung
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