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Im SSP516 (Selbststudienprogramm) steht geschrieben, dass das Steuergerät für die Abstandsregelung J428 im Radarsensor integriert ist. Es könnte also sein, das es generell mit verbaut ist. Laut meinem VW Lagerist, gibt es nur einen Radarsensor als Ersatzteil für den GTI.

Moin.

Die Info ist interessant. Dann müsste man aber direkt am GTI von Dirk prüfen, ob das ACC aktivierbar ist...

Mal was anderes: Das Multifunktionslenkrad ist m.E. bei gekauftem ACC auf der linken Seite mit anderen Tasten belegt. Ist das korrekt? Wenn ja, wäre das noch ein Ausschlusskriterium

@Dirk: kannst Du mal ein Foto Deines Lenkrades posten?

Grüße...

...Martin.

Laut SSP ist nur die eine Taste (linkes Tastenfeld) in der Mitte anders. Die die keine ACC haben dort CLN stehen und die mit, haben das Autosymbol mit den 3 Balken drunter.

Dem kann ich mich nur anschließen. Deine Sorgen möchte ich habe dirkigti. Is nicht böse gemeint.
Das ist doch nur ein Auto. Und wenn du drinnen sitzt siehst du es doch ohnehin nicht. Und ich gehe mal davon aus dass du mehr drinnen sitzt und fährst als davor stehst und dich über "das Auge" ärgerst, dass eben die Sicherheit erhöht. Und die Mitmenschen munkeln eher: boah, der hat sogar Radar in seinem Golf. Ich glaube nicht dass da viele lästern wie scheiße das aussieht.

Ich werde morgen mal ein Bild machen, ich denke die Taste in der Mitte ist überall gleich nur das Symbol ist ein anderes. Mit der Taste kann man ja das Programm wählen. mein Freundlicher ist auch schon dran das ab zu klären.

Danke für die Bemühungen. MFG dirkiGTD

die mittlere Taste links ist in der Tat unterschiedlich. Bei ohne ACC ist sie einfach eine Cancel-Taste, bei mit ACC stellt man dort stufenweise den gewünschten Abstand zum Vordermann ein.

na eine Taste zu ändern ist ja vielleicht möglich...jedenfalls wenn es geht das man die einzelnen Tasten dann in Ihrer Belegung umcodieren kann!

So ich denke mal ich lass es drinnen, da es mir heute den Arsch gerettet hat. Wo ich heute früh eine Straße suchte und der vor mir fahrende gebremst hat, hat das System laut geschriellt und hat einen Auffahrunfall verhindert da es selbstständig eine Vollbremsung durchführte.

Gibt es hier schon neue Erkenntnisse bezüglich ACC freischalten bei verbautem Front Assist?

Hat es bis zum Stillstand ohne dein Zuwirken gebremst? Ich habe mal in einer Vorlesung von nem Prof gehört, das in .de aus rechtlichen gründen ("wenn dir "mehrere drauffahren" -> ergo massenkarambolage") nur so gebremst wird das noch ein leichter stossstangenkontakt zustande kommt. Im Handbuch steht auch überall nur "kann die unfallfolgen vermindern", nicht "verhindern"..

Thx für deinen Bericht!