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TCR auf dem Prüfstand



ChrisM612 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 10.05.2019 - 08:58 Uhr  -  
Es wird ja eh hinter vorgehaltener Hand gemunkelt das die 290 PS nur auf dem Papier stehen um die R Kundschaft nicht zu verärgern. Der Motor und das Steuergerät sollen ja identisch sein und somit müsste die gleiche Leistung vorhanden sein. Was auch die angeblichen ersten Prüfstandswerte hier erklären könnte, da er dann nicht von 290 sondern von 300 aus nach oben Streuen würde.
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 10.05.2019 - 09:32 Uhr  -  
Ist wieder ein Platz frei zum kostenlosen messen. Wer also nachrücken möchte, gerne. Dann bringen wir mal Licht ins Thema :-).
Hab hier ca. 100 GTI/R Messungen, somit genug Referenzen zum Vergleich, dann wissen wir wo der TCR steht.
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
2016er GTI: 400PS / 600Nm - IS38 mit REVO Stage 3+, DSG Stage 2. In- und Outlet REVO, HG-Motorsport Bull-X AGA+DP, Wagner Competition LLK, 600er VW-R-Ansaugung - 100-200km/h: ca. 8,4 sek. 100-250km/h: ca. 17,5sek. (gemessen bei Temp. 5-10°C).
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ChrisM612 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 10.05.2019 - 09:44 Uhr  -  
Meiner kommt leider erst im August, sonst hätte ich mich direkt nächste Woche auf den Weg gemacht :D
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freshnight 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 10.05.2019 - 09:59 Uhr  -  
Leider zu weit weg...>400km
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edi40 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 10.05.2019 - 13:12 Uhr  -  
Zitat geschrieben von ChrisM612

Ich habe unter einem YouTube Video von Automann noch einen Kommentar entdeckt der schon etwas älter als der oben verlinkte ist, indem jemand behauptet der TCR seines Freundes hätte in Serienzustand 314 PS auf dem Prüfstand gebracht.

24 PS mehr als angegeben? Glaube ich sofort
LG Martin

Golf 7 FL GTI, EZ 05/2017, Handschalter, deep black, 2 türig, Business Paket mit Navi, Discover Media, DAB+, 90% Scheiben, AID, VZE, RFK, NSW, Dynaudio, ALS, FPA


Golf 7 FL GTI TCR, EZ 5/2019, tornadorot, 4-türig, Discover media, 90% Scheiben, RFK, Dynaudio, ALS, VZE (codiert), Panoramadach
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freshnight 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 10.05.2019 - 13:38 Uhr  -  
Wenn es tatsächlich der R Motor mit gleicher Applikation ist, sie aber auf dem Blatt den Respektabstand zum R halten wollen, dann wären es "nur" noch 14PS.
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GTI2015TCR 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 10.05.2019 - 20:18 Uhr  -  
Zitat geschrieben von edi40

24 PS mehr als angegeben? Glaube ich sofort


es gibt teilweiße Unterschiede an Prüfständen. Kann schon gut sein das es 24 PS mehr sind, allerdings werden auf diesen Prüfständen alle Autos mehr PS haben :)

mein alter 6er Gti hatte auch statt 210 PS 219PS , denke +/- 10 PS ist sicher drin an mehr glaube ich selbst nicht. Es sei den der Prüfstand streut auch nach oben :-) dann werden aus 10 gleich mal 24 oder 30 PS :lol:
Golf GTI TCR - Tornadorot mit schwarzem Dach, 5 Türer, 19" Reifnitz + DCC und Vmax, Wabe Dekorfolie, ACC inkl. Front Assist, Discover Pro, DAB+, Dynaudio, Spiegel, 90% Scheiben, Kessy :) und ALS :), VW Emblem Schwarz, Front Application Schwarz Glänzend lackiert, Dynamische Spiegelblinker
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franznm 
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Betreff: TCR auf dem Prüfstand / Wieviel PS / kW hat er tatsächlich?  -  Gepostet: 14.05.2019 - 19:29 Uhr  -  
Hallo GTI-Fans,
möchte auch noch etwas zu den Spekulationen beitragen:
der kürzlich neu vorgestellte Audi SQ2 hat 300 PS, mit dem "gleichen" Motor wie der TCR. Mit dem Quattro-Antrieb läuft er angeblich von 0 auf 100 km/h in 4,9 s. Schon erstaunlich, oder?
Machen 10 PS und Allrad so viel aus?
Mir geht es hier nicht um die Mehr-PS, sondern um die Produkt-Strategie im Konzern. Da wird monatelang herum geeiert von wegen WLTP-Prüfung für Golf-Modelle und kaum sind die VW-Autos im Handel, schiebt man Audi-Modelle nach, die dann wieder ein Paar PS mehr heraus gequetscht haben.
War ja in der Vergangenheit bei Diesel-Motoren auch schon fest zu stellen.

Sollte sich bei den vorstehend erwähnten Prüfstandtests herausstellen, dass die VW-Motoren-Angaben nach unten "geschönt" sind, kann ich mich vielleicht wieder beruhigen. :boeseguck:

Grüße aus der Oberpfalz
franznm
Das Leben ist ja so hart, aber zum Glück gibt´s TCR! - Du hast das Gaspedal mitbezahlt, also benutz` es auch....
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DKFrosch 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 14.05.2019 - 20:49 Uhr  -  
Ahoy, naja die neuen "R" nach WLTP usw. haben auch "nur noch" 300 PS. Ich habe meinen Steuerbescheid bekommen und war eigentlich der Meinung, dass der TCR etwas günstiger ist. Grund hierfür ist, dass er weniger CO ausstoßen "soll"

CO₂-Emission kombiniert, g/km: 153-151 lt. VW,

naja es sind dann wohl doch eher 174 g/km und somit sind es 198 E (beim R waren es 180 E, der war halt noch nicht überprüft ....). Ich weiß nicht, mir gefällt mein Auto und ich bin voll zufrieden damit, aber irgendwie beschleicht mich das Gefühl als ob der VAG Konzern null gelernt hat. Aber es ist ja nicht nur VAG, auch die anderen, es gibt ja immer wieder neue Schummeleien, die dann aber nur am Rande in der Presse, wenn überhaupt, erwähnt werden.

Ahjo, der S3 hat auch "nur" 300 PS, mein Bruder hat noch einen der letzten mit 310 abgegriffen ...
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Joko 
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Betreff: Re: TCR auf dem Prüfstand  -  Gepostet: 14.05.2019 - 21:00 Uhr  -  
@franznm: der S3 hat sogar 4,7 sek......und die 10 PS machen sicher nicht den Unterschied aus....aber Quattro sicher.
TCR und GTI ist die ersten 2 sek. mit durchdrehenden Rädern beschäftigt.

Deshalb kommt für mich persönlich auch kein Frontkratzer mehr ins Haus.
GTI 7 FL // schwarz Perleffekt // DSG // Active Lightning // brescia // Discover pro + AID //Business Premium // Scheiben 65% // uvm.
Bestellt: 5 Januar 2017 // abgeholt im AH 18 März 2017
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.05.2019 - 21:01 Uhr von Joko.
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