schließen

Loginbox

Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.


  • Username:
  • Passwort:
  •  
  • Bei jedem Besuch automatisch einloggen.


  •  
   
     


Informationen zum Freilauf / Segelfunktion / segeln



Shark630 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Mainhardt
Alter: 52
Beiträge: 506
Dabei seit: 03 / 2014
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 09:39 Uhr  -  
Ich habe die FPA ab Werk drin.
nach unten nach oben
Paddi_Pii 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  74***
Alter:
Beiträge: 212
Dabei seit: 02 / 2015
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 10:05 Uhr  -  
Bei mir auch ab Werk.
Gruß, Paddy

zum Showroom

GTI Performance | DSG |Oryxweiß | volle Hütte | KW V3 tief | K&N Filtermatte | Akrapovic ESD | GFB DV+ | HG Motorsport Turbooutlet | ST Stabis |
034 DMS | Dotz Kendo in 8x19 ET 45 | GTD Front | CS Diffusor | Spiegelkappen in Schwarz | 3D Kennzeichen - Werk2 Magnete
nach unten nach oben
SolidBear 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter:
Beiträge: 3935
Dabei seit: 07 / 2013
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 10:06 Uhr  -  
Wofür ist die Segelfunktion so wichtig? Den Sinn verstehe ich nicht so wirklich. Wann man einen Schalter fährt, kuppelt man doch auch nicht jedes mal aus wenn man vom Gas geht.
GTI verkauft!
nach unten nach oben
helldriver911 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 44
Beiträge: 72
Dabei seit: 03 / 2014
Homepage Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 10:07 Uhr  -  
Alles ab Werk...
Vielleicht stimmt ja bei Dir etwas nicht...
Corrado Database
Verfeinert: VW Corrado SLC VR6 Turbo
VIM Freischaltung mit VCP, VCDS Codierungen, Fehlerspeicher auslesen Raum Stuttgart und Ludwigsburg --> PN
nach unten nach oben
Icke 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: keine Angabe 
Alter:
Beiträge: 64
Dabei seit: 01 / 2015
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 10:26 Uhr  -  
@SolidBear
"Wofür ist die Segelfunktion so wichtig?"

1. In der Stadt bei vorausschauender Fahrweise schätze ich 0,5 bis 1,0 Liter/100 km weniger Vebrauch.
2. Die Motorbremse ist ziemlich kräftig, die Geschwindigkeit verringert sich (für mich und im Vergleich zu unserem Diesel zu) schnell.
3. Ich habe mehr Kontrolle über das Fahrzeug. Gas weg = Segeln. Linke Taste ziehen = Motorbremse.
4. Die Schaltrucke beim Zurückschalten des DSG entfallen.
5. Last but not least: Ich finde es einfach sehr angenehm, das Segeln, wenn man - wie ich wochentags - in Berlin unterwegs ist.
GTI Performance DSG DCC Austin Oryx. Alles außer AHK, Standheizung, Feuerlöscher, hintere Airbags, Nebler. Fahrwerk, AGA, Motor bleiben Serie
nach unten nach oben
SolidBear 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter:
Beiträge: 3935
Dabei seit: 07 / 2013
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 10:38 Uhr  -  
zu 1. Der Minderverbrauch wird wenn nur äußerst gering ausfallen da im Schubbetrieb so gut wie kein Benzin eingespritzt wird.
zu 3. welche Kontrolle?
zu 4. wenn du nicht aus hohen Drehzahlen kommst, sind die Schaltrucke beim Runterschalten nicht spürbar!
GTI verkauft!
nach unten nach oben
Icke 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: keine Angabe 
Alter:
Beiträge: 64
Dabei seit: 01 / 2015
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 10:54 Uhr  -  
zu 1. Müssten wir mal Vergleichsmessungen machen, dann wissen wir es. Segelfunktion bei 50 km/h ca. 40-45% des Momentanverbrauchs, bei schnellerer Ausgangsgeschwindigkeit proportional weniger (100 km/h ca. 20-23%). Hängt dann alles davon ab, wie lange man segelt im Vergleich zur Motorbremse.

zu 3. Kontrolle = Gas geben, Rollen lassen oder Motorbremse.

zu 4. Gar nicht spürbar? Kann nicht glauben, dass mein neuer GTI schon eine Macke mit dem DSG hat. Da ist definitiv was zu spüren, im Gegensatz zum Beschleunigen, da ist wirklich bei geringer Beschleunigung nichts zu spüren.
GTI Performance DSG DCC Austin Oryx. Alles außer AHK, Standheizung, Feuerlöscher, hintere Airbags, Nebler. Fahrwerk, AGA, Motor bleiben Serie
nach unten nach oben
Paddi_Pii 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  74***
Alter:
Beiträge: 212
Dabei seit: 02 / 2015
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 10:56 Uhr  -  
@SolidBear

Deine Aussage zu 4. ist nicht ganz korrekt. Bei meinem DSG auch bei niedrigen Drehzahlen ruckelt das DSG beim zurückschalten wenn ich an eine Ampel z.b. Fahre.
Gruß, Paddy

zum Showroom

GTI Performance | DSG |Oryxweiß | volle Hütte | KW V3 tief | K&N Filtermatte | Akrapovic ESD | GFB DV+ | HG Motorsport Turbooutlet | ST Stabis |
034 DMS | Dotz Kendo in 8x19 ET 45 | GTD Front | CS Diffusor | Spiegelkappen in Schwarz | 3D Kennzeichen - Werk2 Magnete
nach unten nach oben
Klausten 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Kupferzell
Alter: 39
Beiträge: 1530
Dabei seit: 03 / 2013
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 11:11 Uhr  -  
Paddi es gibt seit kurzem ein Softwareupdate für das DSG. Sprich doch hierzu mal mit deinem Händler.
Mein Showroom

Audi RS3 Limo in mythosschwarz mit KW Fahrwairk inkl. Airlift 3H Steuerung.
nach unten nach oben
SolidBear 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter:
Beiträge: 3935
Dabei seit: 07 / 2013
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: Freilauf (Segelfunktion) unabhängig von ECO möglich?  -  Gepostet: 19.05.2015 - 16:25 Uhr  -  
Also wenn ich normal an die Ampel heranfahre merke ich kein Schalten des DSG. Wenn ich im Sport Profil unterwegs bin dann ja, weil ja in einem höheren Drehbereich geschalten wird und der Drehzahlunterschied viel größer ist.
GTI verkauft!
nach unten nach oben
 


Ähnliche Themen



Cookies von diesem Forum entfernen  •  FAQ / Hilfe  •  Teamseite  •  Impressum   |  Aktuelle Ortszeit: 14.10.2024 - 09:55