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H&R oder Eibach Federn ?



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mclee 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 10.03.2019 - 15:50 Uhr  -  
Sind anscheinend zu hart. Ich kann Dir mit bestem Gewissen die ST Suspension 30/30 oder Eibach Pro Kit empfehlen.
Gruß Marc - Golf7GTI.com Moderator
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Petra 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 10.03.2019 - 16:11 Uhr  -  
@maGTI

Hier werden deine Fragen zum Thema „resetten“ beantwortet, wenn nicht bitte da fragen.
Lesen = lösen :D

DCC > topic.php?t=5567
ACC > topic.php?t=6182
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin

Weiße Diva 1.0 > 15.04.2014 - 10.07.2015 > KLICK
Weiße Diva 2.0 > 10.07.2015 - 24.06.2019 > KLICK
GTI TCR > > > > 24.06.2019 - 01.12.2023 > KLICK
T-ROC R > 01.12.2023
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Robertz 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 01.04.2019 - 18:06 Uhr  -  
Ja habe auch damals und mein Bruder auch H&R rausgemacht und Eibach Sportline reingemacht. Eibach Sportline sind mit Comfort und Qualität ist auch Top.
140.000 KM mit gefahren mit GTI Dämpfer und mein Bruder hat noch die ersten Dämpfer.
Bei meinem neuen GTI habe ich jetzt aber das Bilstein XL Gewindefahrwerk was tiefer geht.
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chubz_mk7 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 11.04.2019 - 23:34 Uhr  -  
Habe hier über 150 Seiten gelesen und nun auch das Pro Kit für meinen Performance mit 1050kg VA Last bestellt. Eingebaut wird es wohl erst Anfang nächsten Monats, dann berichte ich nochmal.
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MarcelS 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 12.04.2019 - 13:52 Uhr  -  
Ich habe seit ca 2 Wochen das Pro Kit in meinem FL GTI und kann berichten das es den selben Komfort bietet wie Serie.
Die Tiefe ist für mich Perfekt.
Beste Grüße Marcel


MK7 GTI FL MJ18 HS- in Tornadorot
*DTH DP mit 200 Zeller,
*TurboInlet-Outlet,
*Wagner LLK,
*Eibach ProKit,
*Update von M100, Stage 2

*Sachs Performance Kupplung
*Drexler Differenzialsperre
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bamlongdong 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 12.04.2019 - 22:14 Uhr  -  
@MarcelS:

poste gerne mal ein Bild :)
Facelift / 230 PS / DSG / Pure White / 5 Türer / Honey Comp / AID / Composition Media und Navi / 90 % Scheiben / Fahrassistenzpaket Plus / Fahrprofilauswahl / Spiegelpaket / Dynaudio

Somerräder: Autec Wizard 18 Zoll grau | Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 XL FP 225/40 R18
Winterräder: Alutec Raptr 18 Zoll schwarz | Reifen: Goodyear Ultra Grip Performance G1 XL FP 225/40 R18
Auspuff: Remus VSD + ESD mit TÜV-Zulassung, 102 mm Chrom Endrohre mattschwarz mit Ofenrohrlack bearbeitet
Lack: Liquid Elements Keramik Versiegelung
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R_A 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 13.04.2019 - 12:23 Uhr  -  
Pro-Kit mit 19"




Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.10.2019 - 22:02 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Bild über Foren Uploader zugefügt
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RLineDan7 
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versteckt
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 13.04.2019 - 12:31 Uhr  -  
Wie tief ist das denn gemessen, sieht doch super aus??

Mfg.
...einmal Betty, immer Betty :)
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau :love:
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golfsieben 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 14.04.2019 - 07:36 Uhr  -  
.....hier meiner mit IS-Racing( Eibach) Federn! Fahrkomfort ist top

Gruß Jörg

Golf VII GTI Performance OEMplus, IS-Racing, OZ Superturismo GT, UE, CK-Tech, Klii-Motorwerkes, DiMa-Wrapping, H&R, Finest-Folia, Badgeskins, Hypercolor, Riegertuning, Achtung_Sattler, Carbon Dynamics, CSR Automotive
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.04.2019 - 07:38 Uhr von golfsieben.
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16VTGolf7 
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ?  -  Gepostet: 14.04.2019 - 13:47 Uhr  -  
Hallo. Hatte jetzt mal angefangen hier ein paar Seiten durchzulesen.. Aber das ist mir dann doch zu viel.
Ich brauche mal etwas Info zu Federn.
Ich habe einen GTI 3 Türer mit DCC. Achslast vorne steht 1020kg
Derzeit fahre ich IS Racing Federn. Aber er steht mir hinten zu hoch. Hat hier vielleicht jemand mal Fotos vom 3 Türer mit Eibach 50/40 oder H&R 45mm. Ich bin mir mit den Eibach nicht ganz sicher ob er hinten dann wohl möglich wieder so hoch da steht.
Danke euch.
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