Loginbox

Hat jemand das komplette ST Fahrwerk (Kein Gewinde) verbaut, also ST Federn mit Dämpfer und wie sind eure Erfahrungen damit.

Hallo.

Ich bekomme nächste Woche das ST XTA Fahrwerk verbaut. Habe nun alle Seiten des Threads durch. Mich würde interessieren, was ihr so für Erfahrungen bei den Einstellungen von XA bzw XTA gemacht habt. Empfohlen werden ja von ST 9 Klicks.

Konnte bis jetzt lediglich die Empfehlung 9 Klicks hinten, 8 Klicks vorne als positive Erfahrung finden.

Wie sind eure?

Habt ihr euch zusätzliche H&R/ST/KW/Eibach Stabilisatoren geholt oder reicht das Fahrwerk für den Track?

Danke

Also ich hab meins hinten auf die 9 Klicks eingestellt und das ist auch voll i.O. so.
Vorne konnte ich allerdings keine klicks einstellen, weil es einfach bei manchen Schlaglöchern vorne schleift. Ist natürlich etwas hart meines Empfindens nach aber da kann ich nichts mehr machen?
Zudem habe ich vorne einen Unterschied von links nach rechts von 6 Gewindegängen!!!? (Obwohl das RMK-Maß links und rechts gleich ist.)
Ich meine, Fertigungstoleranzen von Karossiere und Dämpfer etc... ok, da kann es schonmal ein Unterschied von 1-2 Gewindegängen sein,
aber so viel Unterschied??? Das kam mir etwas komisch vor.
Stabis sind Serie.

Beim ST kann man nur die Zugstufe der Dämpfer verstellen ,also das Verhalten der Dämpfer beim ausfedern. Sollte also eigentlich keine größeren Probleme bezüglich schleifen geben wenn du ihn etwas "weicher" einstellst.

Ups das macht natürlich irgendwo Sinn. Garnicht drüber nachgedacht, haha.
Danke

Hi, hab ich auch das es vorne links etwas höher gedreht werden muss, wird wohl gut 1,5 cm sein.
Habe aber vorne Federn vom KW Street Comfort eingebaut. Bekommen hab ich diese auf Gewährleistung von KW.
Diese wurde umgelabelt auf die Nummer vom ST XA, die Federn sind etwas Stärker damit ist vorne aber auch etwas weniger Tieferlegung möglich. In meinen Fall war das Problem das die Windungen vorne links schon aufeinander geschlagen haben was unangehme Geräusche erzeugte. Habe jetzt noch zusätzlich über die vorderen Federn einen geschlossenen Silikon-Schlauch geschoben. Ein zweites mal würde ich mir dises Fahrwerk nicht mehr kaufen, meiner Meinung nach haben die heftige Probleme mit ihrer Qualitätssicherung.

Okay warum hast du die anderen Federn bekommen? Aus dem Grund, dass es so viel Unterschied hat oder warum?
Aber schonmal gut zu wissen dass es nicht an mir lag, weil ichs selber eingebaut habe.

Verstehe ich das richtig das die 30mm Federn + der serienmäßigen 15mm sind?


Beim Eibach Sportline steht ja immer 45-50/40-35 abzüglich der serienmäßigen 15mm..
Aber bei den ST konnte ich nichts finden..

Hallo,

ich blicke bei den ganzen verschiedenen Federn nicht so richtig durch.
Sind die 20/20 Federn dann auch an der VA linear und an der HA progressiv?
Oder beide linear?

Mein Auto ist jetzt 360 / 370. Nach den ganzen Beiträgen zu urteilen käme ich
dann auf eine Tieferlegung von 340 / 350 in etwa. Ist das richtig?
Die Eibach Pro-Kit Federn würden dann in meinem Fall noch mal etwas weiter runterkommen oder?

Schonmal vielen Dank für die Hilfe.

VA linear - HA progressiv

search.php?q=Linear+progressiv...he+starten

Mit 20/20 Federn wirste nicht so tief kommen, ich hatte mit den 30/30ern rundum 34 cm.