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Pnenn ist wohl die gesetzte Leistung. Weil der Prüfstandsfahrer mich fragte, wie viel Ps der Wagen ungefähr hat. Worauf ich im 300 sagte.
Gemessene Maximalleistung soll die Pmax Angabe sein.

Nach 4700km mit APR Software endlich mal eine Vergleichsmessung machen lassen.

http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_3293_0_53_1415881586_1616.jpg

Und dies war direkt nachdem die Software aufgespielt wurde.

http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_3293_0_53_1415881779_8436.jpg

So, der Lader von Martin ist nicht reparabel. Durch die abgebrochene Welle ist auch das Lagergehäuse beschädigt worden. Jetzt wird die Verdichterseite, im speziellen das Verdichterrad, vermessen und am PC via CAD dargestellt. In den nächsten Schritten wird berechnet und simuliert, ob ein weiter optimierter Verdichter machbar ist. Grundsätzliche Frage die sich stellt; kann dieser Lader noch optimaler zu machen?
Selbst wenn das nicht geht, weil mehr nicht geht, wird der Lader standfest gemacht. Hierzu werden andere Lager verbaut, die Kolbenringe geändert. Das Laufzeug noch mal fein gewuchtet.
Ein größeres Verdichterrad wäre auch möglich, sofern das Verdichtergehäuse dies zuläßt, aber dann ist eine Softwareanpassung unumgänglich.

Dann lauf mal zum Stand von IS Racing. Da bekommst Du ein wirklich gutes GW für MP unter 1000€
KW für 1400 wohl eher nicht.

Weichere Gummis lassen die AGA auch mehr bewegen. Kann eventuell dann am HA Träger anschlagen. Zum wechseln der AGA schraube ich einfach die Halterungen ab und kann dann am Boden mit einem Auspuffgummiharken uind WD40 die Gummis ganz leicht lösen.

http://www.golf7gti.com/topic.php?t=327

Dann hör mal hier rein. Das gleiche Auto mit Serien AGA.
https://www.youtube.com/watch?v=b2vt8E_9G48&list=UUJ4pfKeeqmNS6tlv_9ITXHg&index=12

Da ja viele nach einer Hörprobe rufen. Ich habe da mal was vorbereitet. Leider kommt der Sound der AGA auf dem Video längst nicht so rüber. Die Handys nehmen wohl mehr die hohen Töne auf :traurig: Auf der BAB war Seitenscheibe zu. Danach halb offen.
https://www.youtube.com/watch?v=BcAFbfS1wIc&list=UUJ4pfKeeqmNS6tlv_9ITXHg

Die Frage stellt sich, wo hast Du gemessen. Abgasgehäuse? Lagergehäuse? Verdichtergehäuse? Da wirst Du 3 verschiedene Temperaturbereiche messen.

Da hättest du aber einen schlechten Tausch gemacht.
Persönlich mag ich die Optik der BullX unterm Auto nicht. Und da ich die auch beim Stefan anhören konnte, besser gesagt fühlen, fiel die für mich sowieso raus.
Hatte die ganze Zeit nach einer AGA gesucht, da kam das Angebot auf Ebay gerade recht. Und auch zum originalen Preis ist die FSW eine hundertprozentige Empfehlung.