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Könnte es am Flottenverbrauch liegen. Der Gti wird in deutlich größeren Stückzahlen produziert und verkauft als der R.

Wird im Radiodisplay sowie im Tachodisplay angezeigt. Einstellung?

10er sollten noch gehen. Benutze mal http://www.reifenrechner.at
Und mit den Ergebnissen zum TÜV und fragen , was der Herr Ingenieur davon hält.

Welche ET?

Martin, mach Dir keine Sorgen. Die Kupplungen halten. Siehe APR Erfahrungsthread. Mehr kann ich Dir nicht sagen, da es mein erster Wagen mit DSG ist.

Ja. Sogar 8.32 oder 8.35. Und nicht BtB.
Aber freu Dich doch, dass du mit Serieleistung schneller bist.

Btt: mit der Leistungssteigerung von APR wird die NOS in ihrer Topographie deutlich abgeflacht. :D
Keine kritischen Temperaturen in der Mechanik. DSG auch unauffällig. Die Kupplungen halten.

So. APRIL Stage 1 ist perfekt für die NOS. Funktioniert richtig gut. Ok, die Vorderachse ist etwas überfordert, hält sich mit einem flüssigen und runden Fahrstill in grenzen. Man kann fast komplett im 4 und 5 Gang fahren. Eine 9.02 mit Strassenreifen und viel Verkehr gefahren. Denke aber dass da noch mehr geht.

Ich glaube, das ist der Luft egal, ob sie an Gfk vorbeistreicht oder Cfk. Wichtig ist wohl eher, das es von innen glatt ist.

Das habe ich doch auch schon geschrieben. Sehr gutes Fachwerk, welches Ingo anbietet.

Laut AB SportsCars aber erst 2016.