Loginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Benutzer Beitragsliste
Gefundene Beiträge
Ahoi.
Kann die MFA auch via VCDS geändert werden ? Ich hätte gerne die Ganganzeige im Menü Fahrdaten. Denn diese kleine funzellige Anzeige oben rechts erkennt man ja kaum im Eifer des Gefechts .
Kann die MFA auch via VCDS geändert werden ? Ich hätte gerne die Ganganzeige im Menü Fahrdaten. Denn diese kleine funzellige Anzeige oben rechts erkennt man ja kaum im Eifer des Gefechts .
Betreff: Re: Downpipe + Serien AGA - Thema: Downpipe mit Serien AGA Abgasanlage - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
In Verbindung mit der Serie AGA. Ich finde es schon deutlich lauter. Bin mir gar nicht mehr sicher, ob ich noch eine lautere AGA montiere.
Betreff: Re: Downpipe + Serien AGA - Thema: Downpipe mit Serien AGA Abgasanlage - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Genau aus diesem Grund habe ich mir die DP von HG gekauft. Hatte mir das Teil auf der EMS angeschaut und auch mit anderen verglichen. Die Konstruktion mit dem Katzulauf hat mich überzeugt. Keine Ecken, Kanten oder Schattenstellen, wo es zu Stauhitze kommt. Durch die andere Formgebung sitzt der Kat nicht mehr so dicht am Motor. Heizt also nicht zusätzlich den 4 Zylinder auf.
Lamdasondenkabel kommt überhaupt nicht mehr in die Nähe des Turboladers.Und gemessene 10PS Mehrleistung bringt die wirklich. Und lauter wird das Auto auch. Ich kann die DP von HG sehr empfehlen.
Lamdasondenkabel kommt überhaupt nicht mehr in die Nähe des Turboladers.Und gemessene 10PS Mehrleistung bringt die wirklich. Und lauter wird das Auto auch. Ich kann die DP von HG sehr empfehlen.
Betreff: Re: JP Performance - Thema: JP Performance - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Ventile, Sitzringe, Zylinderkopf, Kurbelwelle, Kurbelwellengehäuse usw. Das ist eine fast komplette Neuentwicklung.
Als Basis für den Golf R Evo, welcher mit 420 +PS kommt.
Als Basis für den Golf R Evo, welcher mit 420 +PS kommt.
Ja und ? Gewichtsersparnis? Leichtere Formgebung?
Betreff: Re: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Thema: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Forum: Allgemein -
Ah ja. Danke. wieder was gelernt.
Betreff: Re: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Thema: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Forum: Allgemein -
Was heißt denn SULEV's?
Betreff: Re: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Thema: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Forum: Allgemein -
[quote="ROB-GTI
Der Werkstättenmeister hat dann gesagt, das ist normal beim schnellen oder extremen Lastwechsel das die Einspritzung zurückgenommen wird um auf Drehzahl zu bleiben ,und manchmal kommt der Effekt zustande, und wird durch das DSG Ploppen noch verstärkt 8-) .
Soso. Die Einspritzung (Menge? Zeit?)wird zurück genommen (was bedeutet zurück nehmen bei 360 Grad Kurbelwellenwinkel?) damit der Motor seine Drehzahl beibehält ?
Warum soll der Motor seine Drehzahl bei dem Gangwechsel in den nächst höheren Gang beibehalten ? Sollte diese nicht soweit abfallen, wie es die Getriebespreitzung vorgibt?
Also, entweder hast du nicht richtig zugehört oder es knallt doch nicht so laut.
Der Werkstättenmeister hat dann gesagt, das ist normal beim schnellen oder extremen Lastwechsel das die Einspritzung zurückgenommen wird um auf Drehzahl zu bleiben ,und manchmal kommt der Effekt zustande, und wird durch das DSG Ploppen noch verstärkt 8-) .
Soso. Die Einspritzung (Menge? Zeit?)wird zurück genommen (was bedeutet zurück nehmen bei 360 Grad Kurbelwellenwinkel?) damit der Motor seine Drehzahl beibehält ?
Warum soll der Motor seine Drehzahl bei dem Gangwechsel in den nächst höheren Gang beibehalten ? Sollte diese nicht soweit abfallen, wie es die Getriebespreitzung vorgibt?
Also, entweder hast du nicht richtig zugehört oder es knallt doch nicht so laut.
Betreff: Re: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Thema: Lauter Knall beim starken Beschleunigen aus dem Stand - Forum: Allgemein -
Die Einspritzung wird während des Schaltvorgang nicht unterbrochen, dadurch kommt unverbranntes Gemisch in den Auspufftrakt und entzündet sich.
Ein Fall für die Werkstatt.
Ein Fall für die Werkstatt.
Betreff: Re: Erfahrungen Bull-X AGA am 7er GTI - Thema: Erfahrungen Bull X Abgasanlage - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Kuckst du Post 97 von Beeetle.
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 28.04.2025 - 10:07