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http://www.golf7gti.com/topic.php?t=1431&page=fst_unread&highlight=
Das Gitter ist echt top. Nichts muss gebohrt oder bearbeitet werden.

Und was ist damit, dass in den ersten 1000 km "vorsichtig" gefahren werden muss, um durch den anschließenden Öl-Wechsel, den restlichen Spahn usw. der Produktion zu entfernen?


Steht das so in der BA ? Wenn ja, hab ich es überlesen und meinen Motor ruiniert.
Wenn nein , hab ich alles richtig gemacht. Warm gefahren und dann Pedal Richtung Metal.
Ich tippe auf zweiteres, denn ersteres wäre eine BA von vorgestern.

Ja, definitiv. Das liegt an der siedenen Bremsflüssigkeit, welche deine Bremse durch zu hohe Reibwerte erzeugt. Die kochende Bremsflüssigkeit erzeugt einen Ùberdruck im System, welcher über das Bremsüberdruckventil ausgelassen wird um damit die Bremsscheibe zu kühlen. Das scheint bei deinem Gti defekt zu sein. Also werden die Bremsscheiben nicht gekühlt und quitschen.
Muss schnellstens ausgetauscht werden. Kostenpunkt etwa 1500 €pro Seite. Leider keine Garantieansprüche, da Verschleissteil.
Solltest Du auch schnell beheben lassen, da sich sonst der Bremsscheibenoberschlif löst und dann keine Reibwerte mehr anliegen. Somit werden die Bremsbeläge zu kalt und brechen auseinander. Und die Krümel bekommst du dann nicht mehr aus dem Bremskühlungssystem. Und dann wird es richtig teuer. Denn das invertierte Bremskühlungssystem kü hlt auch gleichzeitig die innen liegenden Zündkerzen unterm Kolbenboden.

Schon mal vormerken :

14.02 Auto Bild Sportcars
Im Vergleich: Gti Performance von Oettinger , HG-Motorsport und BBM Motorsport

Da bin ich mal gespannt. Was HG kann, weiß ich. Oettinger gibt es schon immer. Und BBM waren doch die mit der angeblichen Superbremse?

Verstehe ich nicht. Welchen gibt es nur noch bei VW zu kaufen?
Mein :-) hatte zwei Gti -Sitze zu Auswahl. Mit und ohne Isofix. Keine Ahnung ob der ohne anders aussieht, ist jedenfalls deutlich billiger.

Macht mal beide Augen auf. Mit dem zweiten sieht man besser! Nicht nur auf den Preis schauen ;-)

Keine Ahnung was VW an dem Sitz gemacht hat. Ich denke, sie haben diesen im Auftrag fertigen lassen. Der Sitz ist eigentlich ein Britax/Römer Modell. Also dahin alles tacko.
Die Sitzfläche ist der original GTI Stoff. Die Seitenwagen und Kopfstütze sind nicht 100%ig passend zum original. Aber nur, wenn man pingelig ist.
Mit 300,- kommst du nicht mehr hin. VW hat die Preise deutlich angehoben. 369,- mittlerweile. Da ich den aber noch im alten Jahr bestellt hatte, zahlte ich nur den alten Kurs abzüglich 10%. Sind aber immer noch >100,- Preisdifferenz zum no GTI -Sitz aus dem Babymarkt. Die Investition war mir die Optik jedoch Wert. Der GTI sieht von Innen echt schickt aus, da wollte ich den stimmigen Gesamteindruck nicht durch einen normalen Kindersitz zerstören.

Aber wenn du überlegst, einen Kindersitz brauchst du wenn dann sowieso, dann den Stoff der auch nicht billig ist und dann noch die Arbeit vom Sattler oder Näherin.
Wird dann auch nicht viel billiger denk ich mal.


Deswegen habe ich den Sitz auch gekauft. Neuer Sitz musste eh her. Der Stoff kostet nicht die Welt( günstig bei Sitzklinik) und die Näherin ist eine meiner Mitarbeiter. Aber in der Zeit, wo wir gebastelt hätten, haben wir lieber richtiges Geld verdient. Nur wenn es keinen Gti-Kindersitz geben würde, hätten wir es selber gemacht.

Die Überlegung hatte ich auch schon angestellt. Meine super talentierte Näherin wollte sich auch sofort ans Werk machen. Aber das hat sich nun ja erledigt. Bin auch von der Optik begeistert, auch wenn der Aufpreis nicht von schlechten Eltern ist.

Deshalb habe ich auch kein Leder genommen. Da fallen die Wellen noch mehr auf :lol3: