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Es geht doch. Hatte schon Sorgen, dass ich zu blöd zum Autofahren bin. Kam nie auf die niedrigen Verbräuche,
wie hier zu lesen sind. Habe jetzt mal gemacht wie hier empfohlen wird und siehe da:
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_257_0_48_1389084732_7597.jpg
Jedoch habe ich mir dafür keinen Gti gekauft. Zur Zeit liege ich bei 9,4l. Liegt definitiv aber an der häufig abgerufenen
Leistungsfähigkeit des Gti.
wie hier zu lesen sind. Habe jetzt mal gemacht wie hier empfohlen wird und siehe da:
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_257_0_48_1389084732_7597.jpg
Jedoch habe ich mir dafür keinen Gti gekauft. Zur Zeit liege ich bei 9,4l. Liegt definitiv aber an der häufig abgerufenen
Leistungsfähigkeit des Gti.
Das GW wird doch vormontiert geliefert. Da braucht es an der Vorspannung nicht geändert werden. Du stellst die Höhe nicht über die Feder ein, sondern über die Länge des Federbeins.
Das mitgeliefert Gummi muss nach oben, das originale von oben nach unten. Da mitgelieferte passt unten nicht über den Dorn/Zapfen. Fehler in der Anleitung oder aus Golf 6 Zeiten.
Das mitgeliefert Gummi muss nach oben, das originale von oben nach unten. Da mitgelieferte passt unten nicht über den Dorn/Zapfen. Fehler in der Anleitung oder aus Golf 6 Zeiten.
Unten muss der originale von oben rein.
Die brauchst du nicht verbauen. Ausser Du willst hinten nicht tiefer als 34 cm Felgenmitte/Radhauskante. Dann kannst du die Aluspacer zwischen Gewinde und Chassis verbauen.
Bist du mit deiner Höheneinstellung zu recht gekommen?
Bist du mit deiner Höheneinstellung zu recht gekommen?
Betreff: Re: Vorkat enfernen - Thema: Vorkat enfernen - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Hat der 7er einen Vorkat?
Betreff: Re: Kühlergrill ohne Emblem - Thema: Kühlergrill ohne GTI Emblem - Forum: Golf 7 GTI Tuning – Ideen, Diskussionen -
Weiß wer wem der Golf gehört?
Das nenn ich mal einen Durchschnitt. :daumen:
Betreff: Re: Anti-Roll-Kit für DCC - Thema: Anti-Roll-Kit für DCC - Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning -
Ach so. Grube ist immer noch besser als Wagenheber am Straßenrand. Wobei die Hebebühne echt die perfekte Variante darstellt. Werde sehr wahrscheinlich die von Eibach verbauen, wenn sich der Gti auf der Rennstrecke zu sehr neigt.
Betreff: Re: Anti-Roll-Kit für DCC - Thema: Anti-Roll-Kit für DCC - Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning -
Mit Grube geht das glaube ich nicht, weil ja das volle Gewicht auf den Achsen steht.
Du weißt aber schon wie ein Stabi funktioniert? Da ist egal, ob das Auto auf den Rädern steht, weil der Stabi ja nicht belastet ist. Du hast jedoch mehr Platz zum schrauben, wenn die Räder entlastet und ab sind.
Gruß, Markus.
Betreff: Re: Platz im Radhaus schaffen? - Thema: Platz im Radhaus schaffen - Radhausschale Schraube im Weg? - Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning -
Ich habe im Platz gemacht. Radhausschale ausgebaut, warm gemacht und mit einem Gummihammer und Form gedengelt.
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_1604_0_54_1387060789_8302.jpg
Links so wie original ist , rechts bearbeitet. Alles wieder eingebaut und die Radhauskante schön erwärmt. Dann Lasche vorsichtig mit dem Gummihammer angelegt .
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_1604_0_54_1387061043_6652.jpg
Hàlt alles, schleifen tut nun nichts mehr.
Vorne also 10er Spvb je Seite kein Problem .
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_1604_0_54_1387060789_8302.jpg
Links so wie original ist , rechts bearbeitet. Alles wieder eingebaut und die Radhauskante schön erwärmt. Dann Lasche vorsichtig mit dem Gummihammer angelegt .
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_1604_0_54_1387061043_6652.jpg
Hàlt alles, schleifen tut nun nichts mehr.
Vorne also 10er Spvb je Seite kein Problem .
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