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Naja er brauch einen VFL GTI, das ist das wichtigste!

I dont think so because its too much erffort! There are many exhausts fitting perfectly and the Most are legal which is a huge win. So in the end its more logic to buy on of these before trying to make the CSS ESD fit...

In English, if you had read the other threads regarding the FL Model and the exhausts you would know that VW changed the distance of the 2 pipes so there is no chance to fit the CSS exhaust on the FL Model. Maybe with some modifications but not on stock backside.

Boah LFL, les dich mal in das Thema FL und ESD ein....

Da musst du die Hersteller anschreiben. Ich denke nicht das hier jemand das technisch bewerten kann.

Toller erster Satz in einem Forum...

Nein.

Also du hast noch sooo viele gute und auch verhältnismäßig günstige Lösungen....

LLK vom Golf R oder CS --> 150€
Druck Rohr Kit von Bar Tek (inkl. Outlet) --> ca. 200€
Turbo Inlet --> 100€
R600 Ansaugung --> ca. 300€

Einzeln mögen die Sachen nichts bringen aber im Paket und einer angepassten Software bringen Sie definitiv was!

Mit diesen ca. 750€ bekommst du definitiv mehr Sound aus deinem Hobel, zusätzlich hast du im Sommer mehr und länger Spaß wegen des größeren LLKs und bei BEdarf kannst du deine Software auf die neuen Komponenten anpassen lassen was denke ich nochmal 10-15 zusätzliche PS bedeuten.

Leider in der Kombi ohne TÜV/Eintragung aber stört ja nicht alle....

Danke schonmal fürs kümmern !

Hallo erstmal. Benutz mal die Suche, ich weiß nur das BJ ab dem haltbarere verbaut wurden.

Sehr cool, bekommt man hier Bescheid?