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Sicher so einer der "ist der Motor kalt gibt ihm 8000" haha

Rieger kann ich empfehlen, hab ich dran in Schwarz Glanz!

Aufgrund Downsizing , Emissionen und WLTP :zensiert: würde es mich wundern wenn irgendwo noch mehr als ein ein Zylinder Motor reinkommt..

Ich liebe dieses gelochte Leder, als ich den neuen Audi TT gefahren bin hatte der das auch.
Ich brauch das auch xD

Ich bin genau wie du noch am überlegen, auch erst Turbo Outlet / Inlet. Ich denke die neueren Revision vom SUV scheinen alle zu halten? Weil ich bemerke keine Probleme nach über einem Jahr mit dem Original.

Rentiert sich nichtmehr weil die Zielgruppe zu klein ist, das gleiche Schicksal soll dem Audi TT und eventuell noch dem R8 drohen.
Deswegen hol ich mir noch das letzte Facelift vom TT bevor er weg ist :(

Der Generator ist der gleiche aber das Steuergerät ist ein anderes.

Ich seh nicht ein das das hier einige 400-500 Euro nur zahlen und ich mehr als das doppelte hinlegen muss..
Nur weil Alter und irgendeine fuck SF Klasse und KM so reinhauen.
Ich wurd in 2 Jahren 1 mal geblitzt für 15 Euro und fahr in meinen Augen wie ne 1. Interessiert aber dann erst nach 20 Jahren im Preis..

Bin bei der Huk, über 1000 Euro jeden Januar. Haut ziemlich rein..
Und weil ich zuviel KM Fahre hab ich noch einen aufn Deckel bekommen und sie haben grad den Preis noch erhöht.
Autos sind nicht zum fahren, die gehören in der Garage und ich fahr mitm 3 Rad..ein Witz ist das.
Als ich ihn bekommen habe bin ich jeden Tag nach der Arbeit noch bestimmt 100km aus Spaß gefahren weils einfach so Spaß gemacht hat, das kann ich jetzt natürlich alles sein lassen weil Auto soll lieber rumstehen.

Der erste Gang ist nur zum anfahren, so hab ich das damals zumindestens sogar mit Handschalter gelernt.