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Wenn da dieser cappitragender, lasdenanderennichtausreden Mensch nicht gewesen wäre, wäre das ein gutes Video.

Das stimmt natürlich. Vielleicht waren die 90° von Boost nur so ein Gedanke. Aber wer weiß denn, wie viel der Wasserkühler das Kühlwasser kühlt? Wenn es mit sagen wir 80° in den Ölkühler strömt, kann es das Öl doch gut runterkühlen.
10W60 wird übrigens genauso heiß wie 5W30. Nur bleibt es bei gleicher Temperatur dickflüssiger und mindert so die Gefahr eines Schmierfilmabriss.

Und wer kühlt das Öl? Richtig, das Kühlwasser. Wenn man nun mehr Kühlwasser durch lässt, kann dieses auch mehr kühlen.

A44 Kassel/Dortmund. Freitag, 23 Uhr auf dem Weg aus dem Urlaub zurück. Konstant über 200kmh. Und das Öl ist nicht wärmer als 102° geworden. Denn der Fahrtwind kühlt ordentlich.

Um die Betriebstemperaturen zu senken, damit der Motor vielleicht gar nicht erst kritische Temperaturbereiche kommt. Ein sehr wichtiger Aspekt auf der Rennstrecke.
Ob das über das Thermomanagement beeinflussbar ist, wäre interessant heraus zu finden.

Anscheinend nicht viele aus unserem Forum. Hätte man sich morgen Mal an der Bavaria Alm treten können.
Grad Rückweg Wernigerode Torfhaus und leere Landstraße. Leider Frau dabei gehabt. Somit war gemütliches Fahren mit 100 angesagt :nogo:

Bin seid Samstag mit Gti und Familie im Torfhaus Harzresort die Pfingstferien am verbringen. Sehr auffällig; es fahren gefühlt dreimal mehr Gti's hier Rum, als im Ruhrgebiet. Die Straßen hier sind wie gemacht für einen schnellen Golf. Macht Laune hier rumzubretzeln. Sind denn auch Harzer hier im Forum?

Meiner war nicht geklebt. Da die Flaps eh schon immer ab waren, haben die auch nicht gestört. Schrauben los und das Teil hatte ich in der Hand.

Da mein Thema einfach geschlossen wurde, stelle ich jetzt hier nochmal die Frage:

Wie wechselt man die 3. Bremsleuchte?

Verkleidung ist runter und 3 Schrauben gelöst. Spoiler bewegt sich aber nicht.
Gibts es noch mehr Schrauben? Ist der Spoiler noch zusätzlich geklipst?

Würde mich über Hilfe sehr freuen


Gti oder CS?
Beim Gti ist der Spoiler nicht geklebt. Maximal mit den Flaps. CS ist der Spoiler geklebt, an die Bremsleuchte kommt man hier von außen dran.

Habs vom freundlichen abklemmen lassen

Für 5 Min. Arbeit bzw. einen Stecker zu ziehen fährst extra zum Händler?

@Speed, was denn für weitere Fehlermeldungen ?


Das habe ich mir auch so gedacht. 8-)
Ich hatte konstant einen Lambdasondenfehler im Speicher. Aber nachdem ich ja den losen Stecker am SUV gefunden hatte, funktionierte auch die GRA wieder. Also habe ich mir gedacht, steck den Brummer vorne wieder an, lösche den Speicher und schau was passiert. Was soll ich jetzt schreiben? Seitdem kein Lambdasondenfehler mehr. Keine Ahnunng warum, wieso, weshalb. Ich kann nur empfehlen, nichts abklemmen sondern codieren.