Loginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Benutzer Beitragsliste
Gefundene Beiträge
Betreff: Re: Golf R Lader Umbau - Thema: Turbo Turbolader IS38 Umbau - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Selbst ein TCR Auto geht nicht unter 5s. Wenn der Golf RWD hätte, wäre er auch nicht schneller. Ich bekomme meine Leistung
gut auf die Straße, sensibler Gasfuß. 5,4s einmalig. Zuviel PS sind erst dann da, wenn von 100 bis 200 noch Wheelspin auftritt.
gut auf die Straße, sensibler Gasfuß. 5,4s einmalig. Zuviel PS sind erst dann da, wenn von 100 bis 200 noch Wheelspin auftritt.
Betreff: Re: Leistungssteigerung Golf Clubsport - Thema: Leistungssteigerung Golf Clubsport - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Frag mich nicht bzw. geht es ja vorrangig erstmal um den Fehler (3 x mal Notlauf) , da wiegelt ABT schon ab. Wir sprechen nicht mal über die fehlende Leistung.
Das meinte ich ja mit anpassen. Also scheint ABT da rein gar nichts zu programmieren, sondern es werden dem Steuergerät anscheinend nur niedrigere Werte geliefert. Die versucht die Software auszugleichen, weil Soll und Ist nicht übereinstimmen.
Deshalb bekommen die auch nicht mehr Leistung zu Stande, denn irgendwann ist Schluss mit Falschwerten und die Motorsteuerung schaltet in den Notlauf.
Ich würde dem Autohaus ordentlich Licht am Fahrrad machen. Die haben Dir schließlich so eine "Bastelkarre" verkauft.
Betreff: Re: Golf R Lader Umbau - Thema: Turbo Turbolader IS38 Umbau - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
4,1s mit 300PS? Ja nee, is klar.
Betreff: Re: Leistungssteigerung Golf Clubsport - Thema: Leistungssteigerung Golf Clubsport - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Warum kann ABT die Box nicht anpassen?
Betreff: Re: Pipecross Luftfilter von HG HFI Ansaugung - Thema: Luftfilter Motorluftfilter Filtereinsatz Luftfiltereinsatz - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Serie fahren und gut ist.
Unter Schwallbleche verstehe ich was anderes und nicht so einen 1cm Rand.
Die Frage die sich stellt, braucht man 8,5l Motoröl?
Wenn die Wanne den Block stabiler macht, dann wäre das eine Option.
Wenn die Wanne den Block stabiler macht, dann wäre das eine Option.
Die Ölwanne hat keine Schwallbleche? Ist die Ansaugung der Ölpumpe auch tiefer gesetzt, also verlängert, worden?
Betreff: Re: Spurverbreiterung / Spurplatten - Thema: Spurverbreiterung / Spurplatten - Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning -
Was ist denn die jetzige Tiefe?
Ich bin hinten ET32 gefahren, aber nur 225er.
Ich bin hinten ET32 gefahren, aber nur 225er.
Betreff: Re: Teil- oder Ganzfolierung - Folierungen am GTI - Thema: Teil- oder Ganzfolierung - Folierungen am GTI - Forum: Exterieur -
Dann lieber nicht auffallen :kotz:
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 27.11.2024 - 19:30