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Probleme sollte es nicht geben, bei Seriensoftware passiert ja auch nix. Da dein Turbo durch die Leistungsteigerung jetzt mehr Luftmasse ansaugt, bekommst du mit dem Inlett etwas mehr davon rein.
Empfehlung von mir; den Einlaufstutzen von APR. Eine konische Verjüngung über die gesamte Länge. Ich bin mehr als zufrieden damit. Nett auch das Turbogeschnatter.

Wenn die Kupplung rutscht, rutscht sie. Da ist wohl nicht richtig programmiert worden. Aber wenigstens haste TÜV.

Die aus den links sind richtig.

Danke für deinen Test. Sehr hilfreiche Informtionen.
Hast Du mal einen Link, bzw. wo kaufst Du die?

Reicht nicht. Du bekommst die Hitze aus dem Abgasgehäuse nicht raus.
APR hat die Kombi mit TÜV.


Ab wann muss die DP geändert werden? Stage1 ist doch normal ohne. Ok - meist auch nur 300ps


Also nach Stage kann ich nicht sagen. Die sagt ja auch nix über die Leistung aus.
Ich habe von Anfang an DP eingebaut, 300PS und trotzdem hat es den Lader zerrissen.
Jetzt seit 40tkm knapp 400PS und alles hält.

Guten Morgen zusammen.

Ich wollte mal in die Runde fragen, ob man mal ein paar Erfahrungsberichte nach 20.xxx km oder mehr hier sammeln könnte?


Viele berichten, wie toll das Auto nach der Leistungssteigerung ab geht etc.. aber wie schaut es mit der Standhaftigkeit aus?


Kann da jemand was dazu berichten, wie schaut es nach 20.xxxkm oder mehr aus. Immer noch zufrieden oder gab es Probleme?





Würde mich über eine Antwort sehr freuen.


Jetzt über 40Tkm und fährt immer noch. Leider gewöhnt man sich an die Leistung.

Reicht nicht. Du bekommst die Hitze aus dem Abgasgehäuse nicht raus.
APR hat die Kombi mit TÜV.

Ja. Ist schon seid über nem halben Jahr verbaut.

Dann rufe doch morgen bei HJS an und frag nach. Mir ist jedenfalls keine 3,5" Version bekannt.

Ja, so ist es.