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Gefundene Beiträge

MeisterPanse
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22.01.2018 - 11:14 Uhr
Weil es EINE oder DIE Leistungssteigerung nicht gibt! Wozu sollte ich bei 400 oder 420 Nm eine DSG Optimierung machen lassen wenn es das Getriebe ab kann? Vor allem wenn ich Punkte wie "Launch Control auf 4000 U/Min gelegt und max. Drehzahl erhöht Schaltpunkte angepasst.... Ich weiß nicht wie das der Standfestigkeit helfen soll?!
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MeisterPanse
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22.01.2018 - 09:42 Uhr
@ MTB: Wie schauts denn mit einem TÜV Gutachten bei euch aus? Das ist meist ja auch ein Kostentreiber....
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MeisterPanse
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22.01.2018 - 07:33 Uhr
2480€ für Software und einen anderen Luftfilter bei HGP hören sich nach einem schlechten Preis/Leistungsverhältnis an, vor allem wenn man vergleicht....
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MeisterPanse
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21.01.2018 - 12:59 Uhr
Super 95 reich völlig aus.... Es gibt eben die die sich mit „Ausreichend“ zufrieden geben und es gibt die die es nicht tun und das Optimalen wollen.... Wenn du in dem Video zuhörst geht auch die Meinung eindeutig zu 100 oder 102 Oktan. Das der Wagen 242 PS hat liegt sicher nicht am guten Super 95. Die richtige Frage wäre: Wenn er schon mit 95 soviel Leistung hat, wieviel könnt er dann mit besserem Sprit haben.
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MeisterPanse
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21.01.2018 - 11:08 Uhr
Was hat es eine TÜV Genehmigung (behördliches Dokument) mit einer technischen Überprüfung im Schadensfall zu tun? Wenn du der Hersteller wärst und jemand würde auf ein Tuning auf 1000 PS bekommen würdest du auch ganz sicher nicht sagen „na klar übernehm ich die Kosten, es hat ja tüv....“ Es greift höchstens eine abgeschlossene Tuningversicherung, der Hersteller ist raus wenn du Komponenten oder werte veränderst und damit außerhalb der Herstellernorm betreibst.
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MeisterPanse
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17.01.2018 - 14:19 Uhr
Gibt es jemand der etwas zur Leistungssteigerung mit einer JB1 oder JB4 sagen kann?
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MeisterPanse
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17.01.2018 - 13:56 Uhr
Hab ich vor 15 Beiträgen auch schon geschrieben, wird hier denke ich nix werden :-)
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MeisterPanse
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17.01.2018 - 13:52 Uhr
Wieso machst du das, einen R kaufen und den auf 230 PS downzugraden oder soll das Iroie sein? Wenn ja dann ist es ganz schlecht rübergebracht....

@ Oege: Wie soll ich die Aussage das du meine Meinung Käse findest denn anders auffassen? Respektvoll?
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MeisterPanse
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17.01.2018 - 10:51 Uhr
Auch interessant, wenn zwischen 220 und 300 PS kein Unterschied beim Fahren zu spüren ist, wieso dann überhaupt machen... Aber lassen wir das und widmen wir uns anstatt ein paar Aussagen wieder dem Thema Boxen und Gründe dafür oder dagegen :-)
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MeisterPanse
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17.01.2018 - 10:35 Uhr
http://www.golf7gti.com/search.php?mode=show_user_posts&u=9589

Einfach mal durchlesen was du so geschrieben hast... Die Antworten dazu klingen meist ähnlich...

Dann sei erstaunt, aber das bringt hier ja keinen weiter das du erstaunt bist und keiner wird sagen "Jo, da ist einer Erstaunt und deshalb finde ich es jetzt doof".

Aber nochmal, keiner ist gezwungen irgendwas zu nutzen, die einen wollen es und die anderen nicht...
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