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Hier mal der Unterschied. Rechts Mini, links Gti.
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_9568_0_48_1510433891_9182.jpg
Ist schon ein deutlicher Unterschied.

Also unter 5.5k bleiben?
Dann schau ich mal bei Osram.
Aber warum sind die aktuellen BMW blau, wenn die Sicht schlechter wird?

Stimmt. Die Lichtfarbe tendiert mittlerweile Richtung gelblich. Also wären neue Brenner angesagt? Gibt es Empfehlungen?
Was hat es mit dem blau auf sich?

Da muss ich doch glatt mal nachschauen.
Bis auf Haman Kardon hat der alles. Auch das beste Licht wo gab.

Da gebe ich Dir Recht, man sollte nur gleiche Systeme vergleichen. Trotzdem finde ich den Unterschied mehr als Krass. Der Mini haut ein so weisses helles Licht auf den Asphalt, da sieht man die Ameise spazieren gehen.
Reflektoren und Linsen ersetzen, bedeutet neue Scheinwerfer. Das ist aber viel zu teuer. Reklamieren beim freundlichen? Garantie ist nicht mehr und eine Lichtleistungsmessung gibt es bestimmt nicht. Also wird kein Fehler anerkannt.
Würden denn wohl andere Brenner mehr Licht abgeben? Oder ändern die nur die Farbtemperatur und gauckeln dadurch ein Mehr an Lichtausbeute vor?

Ist es möglich, dass die Xenonscheinwerfer nach vier Jahren an Leuchtkraft verlieren? Bin heute mal wieder den Mini Cooper S, Februar 17, gefahren und war erstaunt, wie hell der die Straße ausleuchtet. Da kommt es mir vor, als ob im Gti Teelichter vorne drin sind. So krass ist der Unterschied.
Jetzt stellt sich mir die Frage, ob die Xenons an Leistung verloren haben.
CH/LH ist schon ewig abgeschaltet.

Mach mal Foto.

Frage an die Spezialisten hier.
Hat der Gti andere Sensoren am Motor verbaut wie der R ? Weiß wer darüber bescheid?
Wo gibt es eine Möglichkeit, diese zu vergleichen? Wenn es die identischen Teile sind, müsste doch auch die Teilenummer gleich sein?
Brauche da mal Hilfestellung, denn nur so habe ich die Möglichkeit den Fehler zu finden.

Jau. Jetzt hab ich es auch wieder auf dem Schirm. Pech für den Fragesteller. Jetzt muss er nochmal Geld drauf legen, damit die Leistung wieder stimmt.

Duwillst also einen CS der schneller ist als ein CSS?
Wo soll er denn schneller sein? Straße oder Track?
Für ersteres empfehle ich dir, kauf den CS von User Klausten. Perfektes Auto und deutlich schneller als der CSS.
Für zweiteres empfehle ich dir, kauf den CS von User
Klausten und investiere ca. 10k € in KW CS 3fach, große Bremse und 9x18 mit 265er Reifen, Stabis noch dazu und ein Setup von 413Motorsport. Damit fährst du dann Kreise um den CS, wenn du es denn kannst.