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Gefundene Beiträge
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Thema: Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Dann das hier vielleicht?
https://www.bar-tek-tuning.de/tfsi-boost-pipe-druckrohr-golf7gti
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Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Thema: Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Neuspeed in USA.
Betreff: Re: APR Tuning - Thema: APR Tuning - Informationen & Erfahrungsberichte - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Die EWG gilt doch nur wenn alles Serienmäßig ist?
Betreff: Re: Ladeluftkühler - Thema: Ladeluftkühler LLK > Fragen, Erfahrungen usw. - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Da iist dein Tuner nun wahrlich kein Frühaufsteher. Die Erkenntnis hatte NEUSPEED schon vor Zeiten. Schau mall in meinem Signatur.
Betreff: Re: Welchen MSD bei HJS Downpipe und CSS ESD? - Thema: HJS Downpipe - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Den wo du hast.
Betreff: Re: Burger Motorsport JB1 Box auf GTI - Thema: Burger Motorsport JB1 Box auf GTI - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Bin bei diesem Thema absoluter Laie: Wird in irgendeinem Steuergerät ggf. festgehalten dass da mal eine Zeit eine Box eingebaut war ? Ich meine das hinsichtlich eines Garantiefalles am Motor.
Wer Angst vor Garantieverlust hat, sollte solche Spielereien lieber lassen.
Man könnte es auch versuchten Betrug nennen.
Es gibt aber auch Tuningversicherungen.
Hast du den Sprit da reingestopft?
Betreff: Re: Fehlersuche bei R-Lader-Umbau - Thema: Fehlersuche bei R Turbo Lader Umbau - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Ein Upgrade der HD Benzinpumpe tut bei der angegebenen Leistung des Tuners nicht not. Außerdem gibt es noch keine Upgrade Pumpen. Wenn nur Serie umgebaut.
Bevor du dich da jetzt tot suchst, ab zum freundlichen deines Vertrauens. Die können Fehler sehen und finden mit ihrem Tester, da träumt VCDS nur von.
Dein Hardware Umbau kann eigentlich nur zwei Fehler produzieren.
1. Undichtigkeit im Bereich LLK=Ladedruck Verlust
2. DP an Turbo kann undicht sein=falsche Werte an der Lambda-Sonde
Hat dein GTI DSG?
Lader an Zylinderkopf könnte auch undicht sein, wäre aber mega laut wenn kalt.
Bevor du dich da jetzt tot suchst, ab zum freundlichen deines Vertrauens. Die können Fehler sehen und finden mit ihrem Tester, da träumt VCDS nur von.
Dein Hardware Umbau kann eigentlich nur zwei Fehler produzieren.
1. Undichtigkeit im Bereich LLK=Ladedruck Verlust
2. DP an Turbo kann undicht sein=falsche Werte an der Lambda-Sonde
Hat dein GTI DSG?
Lader an Zylinderkopf könnte auch undicht sein, wäre aber mega laut wenn kalt.
Komisch. Das ist die gleiche Nummer wie bei meinem VFL Gti PP!
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