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Hast du den Sprit da reingestopft?

Ein Upgrade der HD Benzinpumpe tut bei der angegebenen Leistung des Tuners nicht not. Außerdem gibt es noch keine Upgrade Pumpen. Wenn nur Serie umgebaut.
Bevor du dich da jetzt tot suchst, ab zum freundlichen deines Vertrauens. Die können Fehler sehen und finden mit ihrem Tester, da träumt VCDS nur von.
Dein Hardware Umbau kann eigentlich nur zwei Fehler produzieren.
1. Undichtigkeit im Bereich LLK=Ladedruck Verlust
2. DP an Turbo kann undicht sein=falsche Werte an der Lambda-Sonde

Hat dein GTI DSG?
Lader an Zylinderkopf könnte auch undicht sein, wäre aber mega laut wenn kalt.

Komisch. Das ist die gleiche Nummer wie bei meinem VFL Gti PP!

Für 3km würde ich das Auto nicht starten. Da wird das Kühlwasser nicht mal warm. Also Straßenbahn und bei trockenem Wetter Tretroller. Da gibt es auch keine Falten im Anzug.
Ich benutze oft mein MTB für 12km in die Firma.

@cup
Es gibt auch noch andere Ladermanufakturen. TTE oder TTH z.B. Oder bekommst du Geld für die Werbung von denen.

Oettinger.

Je größer der Lader, desto später der LD Aufbau. Gegenmaßnahmen wären; Kugel statt Gleitlagerung,leichtere Verdichter und Turbinenräder, Spaltoptimierung, Unterdruck reduzierte Ansaugung. Und die Software kann auch noch einiges bewirken.
Untertourig und Leistung vertragen sich aber nicht. Damit die Post abgeht, musst du wohl zurück schalten. Hier ist der kleinere Lader klar im Vorteil.
Nein, den Lader brauchst Du nicht optimieren. Wenn du darüber nachdenkst, kannste dir gleich einen Upgrade Lader einbauen.

Die 800 € kannste dir sparen. Such nach einem LLK aus dem Golf. R und dann passt das schon. Auch im Sommer. Ich habe keine Leistungsverluste wenn es warm wird.
Eine anderer Aspekt für einen Upgrade LLK wäre die Entdrosselung der Ladeluftstrecke. Dann musst du aber auch die ganze Verrohrung vergrößern.

Zu 2: ist normal, weil das DSG im Bummelmodus ist. Es muss erst die Gänge durchschalten. Das dauert etwas. Wenn es schneller gehen soll, KD oder manuell.

ABE braucht nicht eingetragen werden. Deshalb hat das Teil eine ABE= Allgemeine Betriebs Erlaubnis. Ist jedoch durch die EWG abgelöst worden
Wenn die Rennleitung aber einen begründeten Verdacht hat, darf das KFZ abgeschleppt und einem Gutachter vorgeführt werden. Also immer schön freundlich bleiben und kooperieren. Dann bleibt rs meistens bei einer Mängelkarte.