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Das ist ein sehr gutes Thema.... Es wäre doch mit einer JB1 ode rJB4 möglich die "Originalmap" für die AU einzustellen oder täusche ich mich da? Ich denke auch das die DP das nicht "retten" kann wenn durch eine Software die Grenzwerte durch mehr Sprit überschritten werden...

Hat keiner eine Antwort oder sogar das Gutachten online?

PS: Witzig zu sehen wie die Aufrufe nach einem Post nach oben schnellen, aber keiner Antworten will oder kann O-)

Jetzt wäre Zeit für ein Bier bei uns beiden :prost:

„hast DU deine COC auch immer im Auto? Nein? Achso.... das waren deine Worte....

So klar wie du es hier darstellst ist es nun mal nicht für alle und Fakten und Fälle sind auch noch nicht auf den Tisch gekommen... da wird ja hinterfragen wohl erlaubt sein.

Du hast aber recht, hier der Rechtstext:

EC-Betriebserlaubnis
Am bequemsten ist es, wenn das Teil eine EC-Betriebserlaubnis besitzt. Ein mit dem ECE-Prüfzeichen versehenes Fahrzeugbauteil darf ohne gesonderten Eintrag in die Fahrzeugpapiere verwendet werden. Auch muss keine Kopie der Betriebserlaubnis mitgeführt werden. Das Prüfzeichen zeigt den Großbuchstaben E und eine Länderkennzahl (für das Land, in dem die Genehmigung erteilt wurde), umschlossenen von einem Kreis.

Beantwortest du deine Fragen jetzt schon selbst?

„Und hätte einer nochmal die ECE Papiere von der HJS Pipe die wurden hier mal gepostet der Link geht aber nicht mehr.“

Irren sich alle außer du?

Hier ein Zitat von HG hier im Forum:


Generell möchte ich kurz zu der TÜV Geschichte nochmal was sagen:

Es gibt eindeutige E-Richtlinien. Diese gelten auch für die Kats.
Ein Kat ist nur legal fahrbar, wenn es ein Abgasgutachten gibt.

Und da es das nach einer Stage 1 nicht gibt sollte das zumindest geklärt....

Wer aber keine Papiere dabei hat weil man keine braucht ist besser dran als sie dabei zu haben wenn man kontrolliert wird und man etwas anderes als die DP geändert hat.

Von welchen Papieren ist dann hier die Rede?

JB1 oder JB4.... Google oder das Forum hier is your friend...

Jetzt blöd gesagt.... wenn man sie nicht brauch, wieso sollte man sie dann mitnehmen?! Dann lockst du ja die Grünen auf ne Spur, wäre doch klüger erst gar nix dabei zu haben...

Wieso gibt es ECE Papiere wenn man es nicht eintragen muss? Muss man die trotzdem immer dabei haben? Wenn ja dann kann es schon brenzlig werden wenn man kontrolliert wird da viele alle Papiere sehen wollen und dann 1:1 zusammen zählen. Was dem tüv egal ist ist der Rennleitung nicht immer egal..