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Ich betrete da komplett NEULAND , kenne mich damit null aus was gut was schlecht ist für meinen CS ! Ich fahre viel Kurzstrecken, kaum-garnicht AB nur Landstraßen! Und im Monat ca 1000 bis weniger KM. Spielt das eine Rolle bei Tuning oder so?


Dann frage ich mich, warum willst Du eine Leistungssteigerung? Für Landstraße reichen doch 290PS absolut.
Schaden tut dein Fahrprofil so oder so dem Motor. Kurzstrecke ist halt nix für Motoren. Ob mit Tuning oder ohne , ist egal.

Du wirst keinen Vorteil erzielen. Durch den Bypass wird es wird es am Einlass zu Verwirbellungen kommen. Und Wirbel verkleinern den Durchlass. Also hier kein Vorteil.

Der eigentliche Engpass ist der Kat.

Und nun zurück zum eigentlichen Thema bitte.

Nein, nein Solid. Sieh dir die Überschrift an. Das Streusalz betrifft nur den CS. Der popelige normalo GTI bekommt davon nichts ab. Dir Karre ist so schei...., da wartet das Auftaumittel lieber bis ein CS vorbei kommt und legt sich geschmeidig um das tolle Auto.
Aber ernsthaft, viel wichtiger ist doch das Zeug vom Unterboden im ganzen Weg zu bekommen.

Und im Fall der Fälle haftest du mit deinem Privatvermögen bis zur Pfändungsfreigrenze und wohl möglich dein Leben lang.

Bin mir sicher, gelesen zu haben, dass diese Funktion rausprogrammiert werden kann. Weiß nur nicht mehr wo. HGR?

Bescheidene Frage; warum machst du keine Leistungssteigerung mit TÜV?

Die reinigen das Abgas.

Dann nimm die billige für 700. Hat dann nur einen 100 Zellen Kat.