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Lambda-Sonde vor dem Kat?Das wird wohl nichts.

Brauche bitte mal Hilfe. Will CH/LH auf das Tagfahrlicht programmieren.Wenn ich nach Anleitung mache, bleibt vorne alles dunkel. Hinten leuchtet.
Der Gti ist aus 11.13, hat das Licht/Sichtpaket. TFL nur innen.

Ist schon klar, war aber eine gute vorlage <_<
Machbar wäre die Umrüstung aber sehr wahrscheinlich schon. Man müsste die Gurte nur aus ihrer Mechanik auslösen und tauschen.

Verstehe ich nicht. Ich fasse den Gurt jeden Tag an, sogar mehrmals. :D

DTH!!!

http://www.golf7gti.com/topic.php?t=5318&page=fst_unread&highlight=downpipe
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=1467&page=fst_unread&highlight=downpipe

Hier was zum lesen über DP. Und alle weiteren Gedanken über eine DP ohne EG Zuslassung sind verschwendete Zeit. Ganz einfach.

@Ronald; verlasse dich da mal nicht zu sehr auf das TP. Ich habe alle Konfigurationen ausprobiert, bekam aber immer 1,55 bar max. Ladedruck angezeigt.

Dein GTI hat drei Schalldämpfer?

Handwerklich sieht das echt gut aus. Die Nähte an der Mittelkonsole nahezu perfekt. Und als gelernter Bandagist weiß ich was grade und gleichmäßige Nähte sind.Womit hast du geklebt?

@Goldi: bist du selber Schrauber, oder woher hast du soviel Erfahrung? Wieviel PS hat deine Rakete?
Männer du erklären, warum Schmiedekolben? Dachte die aus dem R wären schon top. Und warum Ventilfedern? Wird denn bei der Leistungssteigerung die max. Drehzahl erhöt oder größere Ventile eingebaut?

HGP ist nicht zu teuer. Wenn man schon DP, AGA,LF usw. hat, wird es dementsprechend günstiger. Außerdem ist das mit TüV.