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Wo Foto?

Klar, wenn die Bühne nicht in waage steht, dann passt es nicht.
Aber 3 ° negativen Sturz ist viel. Wie tief ist dein Wägelchen.

@Kai: Das ist aber sehr ärgerlich. Da hätte ich auch einen Hals. wie du jedoch unten sehen kannst, gibt es auch sehr fähige ATU Mitarbeiter. Mit der Messtechnik, wo die haben, hätte ich den Gti auch eingestellt bekommen. Der Computer hat jeden Schritt angezeigt und was zu tun ist.


So steht mein Gti jetzt auf den Rädern.
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_5295_0_75_1444469874_6200.jpg
Fühlt sich besser an als vorher. Genaueres aber ab Montag Abend.

Ich kratze auch nie. Habe Enteiser in der Pumpsprühflasche.
Aber warum warmes Wasser und dann Enteiser?

SuFu hätte dir zB. den Thread angezeigt.
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=979&page=fst_unread&highlight=r%C3%BCckfahrkamera
Bitte dort nachfragen.

Die Autos der heutigen Zeit sind alle verbrauchsoptimiert. Da wird kein Hersteller unnötig Benzin einspritzen lassen. Schon gar nicht da, wo es nicht gebraucht wird. Also im Schub-betrieb. Außerdem blubbert unverbranntes Gemisch im Auspuff nicht, sondern es knallt. Und diese unkontrollierte Explosion tut dem Turbolader nicht gut. Und wenn sich das Gemisch nicht im Krümmer entzündet, zerstört es den Kat.

Thradtitel ändern? Mit nur " Unterschied" kann doch keiner was anfangen. Also bitte etwas Mühe geben und dann werden sie auch geholfen.

@Speed: Ach und ein normaler GTI hat die DK nicht so weit geöffnet???


Ich glaube daß es beim "normalen "Gti nicht so ist. Erhöht sich die Leerlaufdrehzahl wenn du auf "S" schaltest?

Die Drosselklappe ist im Sportmodus um ein paar Prozent weiter geöffnet. Dadurch blubbert meiner bei Fuß vom Gas.
Gemessen mit Torque Pro.

ET 32 bei 8" paßt bei Sturz Werksvorgabe VW.