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DTH verkauft die HJS DP?

Aber Mike, bei VW arbeiten auch diese100 Ingenieure in der Fahrwerksentwicklung und produzieren das Optimum. Und du, der seinen Gti noch gar nicht hat, denkt schon über ein anderes Fahrwerk nach. Also scheint deiner Ansicht nach, das Fahrwerk für dich nicht das Optimum darzustellen.
Genauso stellt es sich nun auch bei der Leistung da.
Was die Tuner betrifft;f du glaubst doch nicht im ernsthaft , dass jeder Waldundwiesentuner die Software selber schreibt. Die verkaufen mit ihrem Halbwissen nur die fertigen Files, die ein paar Experten erstellt haben.
Und mal neben bei: es gibt da draußen Freaks, die können mehr als der Ingenieur bei VW. Die bekommen sogar dass hin, was in meiner Signatur steht. Laut VW unmöglich.

Fühle mich nicht gestört. Und es ist auch ok, Neulingen die Nachteile aufzuzeigen. Denn sonst glauben sie den Werbeversprechen der Tunergilde und stehen dann beim Schaden kurz vor dem finanziellen Ruin. (ich sage nur AT-Motor bei VW)

Solid, deshalb schrieb ich ja; es hängt vom eigenen Standpunkt ab. Ich will Leistung in meinem Gti. Also bietet der Tuner für mich das Optimum .

Mike, es ist nicht das Optimum! Es ist das Optimum des Kompromisses. Somit ergeben sich Optimierungsmöglichkeiten für Tuner und PS-Junkies. Sie optimieren die Leistung, verringern dadurch wohlmöglich die Haltbarkeit. Sie durchbrechen den Kompromiss des Herstellers. Wie man erkennen kann, das Optimum hängt immer vom eigenen Standpunkt ab.

Bekommt ihr die Kurve um wieder etwas mehr zum Starthema beizutragen ?

Und wie macht er, dass die Motorkontrollleuchte nicht angeht?

Wie gesagt, halte den Typen eh für ne ziemliche Labernase, die angelerntes Wissen nur "umplappert"!


Kat Sonde im Steuergerät heraus programmieren bzw. die Werte so ändern das die Motorkontrollleuchte nicht angeht.


Oder man verbaut
http://www.powersprint.eu/902917ps/mini-steuerungs-katalysator.html

Aber ist jetzt nicht die ABE verfallen?

So ist das nun einmal in einem Forum. Entweder man kann damit leben, oder man läßt es.

Nein, wir schließen hier nicht. Denn dann kann keiner mehr versuchen, den TE von seinem umweltschädlichen Vorhaben abzubringen. Gebt euch Mühe, liefert Gegenargumente für fahren ohne Kat.
Das erste was mir einfällt. Steuerhinterziehung. Und daß gibt richtig Ärger.

PS. Leider lebt die Industrie uns so ein Verhalten ja vor.