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RLineDan7
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Wenn du eine gültige Lizenz hat kannst du das auch eintauschen mit Zuzahlung, nur so ein Tipp am Rande 
Mfg.
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...einmal Betty, immer Betty 
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
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DieBrutt
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Wobei die Zuzahlung auch net ohne ist 
Und wenn keine Rechnung mehr für das alte hast, dann ist es eh gelaufen (so war das bei mir). Hab dann mein altes recht gut verkauft und hab mir dann das neue mit Hex V2 gekauft.
Und wenn keine Rechnung mehr für das alte hast, dann ist es eh gelaufen (so war das bei mir). Hab dann mein altes recht gut verkauft und hab mir dann das neue mit Hex V2 gekauft.
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.10.2019 - 11:22 Uhr von DieBrutt.
RLineDan7
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Ist nun zwar etwas OT aber eigentlich ist kein Problem selbst wenn man keine Rechnung mehr hat, solange es eine originale Lizenz ist macht das nichts wurde mir gesagt. Ausserdem spart man schon eine Menge, ich habe selbst war bei https://www.auto-intern.de/, habe da mein Upgrade her und es auch selbst abgeholt/abgegeben, wurde vor Ort direkt überprüft und eingetauscht.
Normalerweise kostet eine 3-Fin Version 264€, 10-Fin Version 344€, und ohne Limit 484€. Für das Upgrade zahlt man aber nur 299€ und da man bereits ein Gerät ohne Limit hatte bekommt man auch ein solches wieder, daher lohnt das schon.
Somit würde man umgerechnet 185€ für sein gebrauchtes bekommen was man normalerweise niemals für einen solchen Preis verkaufen könnte, zudem macht es mehr Sinn ein unlimitiertes V2 zu kaufen vor allem wenn man es irgendwann mal weiterverkaufen möchte glaube ich, aber das beurteilt ja auch jeder anders.
Und jetzt noch was zum Thema, ich selbst habe bei mir auch die Darstellung geändert allerdings habe ich nur die Zwischenschritte zusätzlich und die kleinen Dots als Gimmick dazu, finde jetzt ist es einigermaßen ansehnlich zum vorherigen analogen Tacho
Mfg.
Normalerweise kostet eine 3-Fin Version 264€, 10-Fin Version 344€, und ohne Limit 484€. Für das Upgrade zahlt man aber nur 299€ und da man bereits ein Gerät ohne Limit hatte bekommt man auch ein solches wieder, daher lohnt das schon.
Somit würde man umgerechnet 185€ für sein gebrauchtes bekommen was man normalerweise niemals für einen solchen Preis verkaufen könnte, zudem macht es mehr Sinn ein unlimitiertes V2 zu kaufen vor allem wenn man es irgendwann mal weiterverkaufen möchte glaube ich, aber das beurteilt ja auch jeder anders.
Und jetzt noch was zum Thema, ich selbst habe bei mir auch die Darstellung geändert allerdings habe ich nur die Zwischenschritte zusätzlich und die kleinen Dots als Gimmick dazu, finde jetzt ist es einigermaßen ansehnlich zum vorherigen analogen Tacho
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.10.2019 - 12:24 Uhr von RLineDan7.
DieBrutt
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Ich habe mein gebrauchtes für 300€ verkauft und das neue Hex V2 für 399€ gekauft.
Ich berichtige, das neue habe ich für 439€ bekommen.
Ich berichtige
, das neue habe ich für 439€ bekommen.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.10.2019 - 12:51 Uhr von DieBrutt.
robby_wood
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@RLineDan7
Klingt interessant, kannst du davon ein Bild posten?
Klingt interessant, kannst du davon ein Bild posten?
Habe es im Prinzip genauso gemacht wie DieBrutt, so war der Wechsel ganz preiswert.
martinus79, die Versionsnummer hört sich sehr angestaubt an.
martinus79, die Versionsnummer hört sich sehr angestaubt an.
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RLineDan7
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@robby
Habe ein paar Bilder angefügt.
Die blauen Dots variieren je nach Ansicht etwas und die Zwischenschritte sind die kleinen Werte 10,30,50 etc.
Mfg.
Habe ein paar Bilder angefügt.
Die blauen Dots variieren je nach Ansicht etwas und die Zwischenschritte sind die kleinen Werte 10,30,50 etc.
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.10.2019 - 13:39 Uhr von RLineDan7.
DieBrutt
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Damit den Zwischenschritten (30,50 usw.) ist nicht beim jeden Tacho. Bei mir (Ez.11/17) kann man die nicht einstellen , bin alle Versionen durchgegangen
@Rlinedan: Welche SW hat dein Tacho?
, bin alle Versionen durchgegangen
@Rlinedan: Welche SW hat dein Tacho?
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.10.2019 - 13:51 Uhr von DieBrutt.
@Max_XCV
du hast den Nagel genau auf den Kopf getroffen
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Golf 7 GTI TCR-OZ Racing Ultraleggera 19"-H&R Federn 35mm-VW Embleme Schwarz-
RLineDan7
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@DieBrutt
Doch das geht, aber evtl. nicht mit VCDS. Mach mal folgendes, wechsel in deinem Radio mal die Anzeige von km/h -> mph.
Wenn du das im VCDS nicht kannst dann liegt das vermutlich an deiner Hardware Version, welches Fahrzeug und Tachodesign hast du überhaupt?
Mfg.
Doch das geht, aber evtl. nicht mit VCDS. Mach mal folgendes, wechsel in deinem Radio mal die Anzeige von km/h -> mph.
Wenn du das im VCDS nicht kannst dann liegt das vermutlich an deiner Hardware Version, welches Fahrzeug und Tachodesign hast du überhaupt?
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