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MFA XP Zusatzmodul für die Anzeige erweiterter Werte im Tacho
mfaxp.de mfa xp
@Michi11
Warte doch erst mal ab, Sven will ja mal nachsehen!
Warte doch erst mal ab, Sven will ja mal nachsehen!
Bayern
Bei mir zeigte er auch erst Fehler an. Hab dann gesehen das es auf Externer Ladedrucksensor gestellt war. Nachdem ich das auf Externer Ladedrucksensor nicht verbaut gestellt hab ging es.
Können bitte die wo immer FEHLER beim Ladedruck steht mal prüfen, ob die dasselbe gemacht haben? Es darf kein Haken bei "Externer LD Sensor verbaut" sein. Sonst erwartet die MFA XP Lite einen direkt zur Box verkabelte Druckfühler. Wenn der Eingang offen ist, steht da dann Fehler. Zudem wird im Fehlerspeicher der Box ein Fehler abgelegt.
AustriaZitat geschrieben von golf-gti
Bei mir zeigte er auch erst Fehler an. Hab dann gesehen das es auf Externer Ladedrucksensor gestellt war. Nachdem ich das auf Externer Ladedrucksensor nicht verbaut gestellt hab ging es.
Wo kann man das nachsehen? Geht das nur über vcds oder sieht man diese Einstellung dann auch mit dem Windows Konfigurationstool und kann das richtigstellen?
verkauft:
aktuell:
- Golf 7 GTI P - 5 T, HS
aktuell:
- Golf 7 Variant R-Line 4Motion TDI, HS, BJ 2018
- Seat Leon FR TSI, HS, BJ 2021
- Piaggio Beverly 125 I.E., BJ 2014
Geht auch über das Tool, Hardwaresetup - externer Ladedrucksensor.
Steht bei mir auf "nicht verbaut", habe ich natürlich geschaut, geht aber leider trotzdem nicht.
Fehlerspeicher ist leer, sind keine Fehler abgelegt.
Steht bei mir auf "nicht verbaut", habe ich natürlich geschaut, geht aber leider trotzdem nicht.
Fehlerspeicher ist leer, sind keine Fehler abgelegt.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2016 - 10:22 Uhr von Michi11.
Hallo Zeigt mir es auch die korrekten Daten an wenn mein Fahrzeug Leistungsgetunt ist?
Ich habe es nun auch geschafft die mfaxp einzubauen! Der Tipp aus dem Thread, erst das Verbindungkabel in das CAN-Gateway zu stecken, dann die MFAXP mit Orginalkabel zu verbinden und zum Abschluss das andere vom Ende vom Verbindungskabel mit der Box zu verbinden, hat bei mir auch zum Ziel geführt!
Das Windows-Konfigtool lief bei mir auf Anhieb, also ein bisschen rumprobiert und drei Ansichten eingestellt. Läuft alles - nur leider ohne Ladedruck. Mein GTI ist von 07/14 (MJ2015), HW und SW vom MSG kann ich aktuell nicht auslesen, da kein VCDS zur Hand.
https://www.youtube.com/watch?v=tCZ5kL0oLi4
Das Windows-Konfigtool lief bei mir auf Anhieb, also ein bisschen rumprobiert und drei Ansichten eingestellt. Läuft alles - nur leider ohne Ladedruck. Mein GTI ist von 07/14 (MJ2015), HW und SW vom MSG kann ich aktuell nicht auslesen, da kein VCDS zur Hand.
https://www.youtube.com/watch?v=tCZ5kL0oLi4
2007 - 2008 Golf 3 GL Avenue
2008 - 2016 Golf 4 GTI
2016 - Heute Golf 7 GTI Performance
sl4mm3d - Automotive Lifestyle | www.sl4mm3d.de | www.facebook.com/sl4mm3d
2008 - 2016 Golf 4 GTI
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2016 - 15:43 Uhr von Vejita.
So, nochmal hier für alle: Es gibt hier klare Regeln für den Marktplatz, d.h. für alle Arten von Verkäufen im Forum.
Damit verbunden ist auch, das in diesen Thread alle Verkaufsangebote zu unterlassen sind. Diese haben im Biete-Bereich unter Beachtung der Foren- und Verkaufsregeln zu erfolgen.
Damit verbunden ist auch, das in diesen Thread alle Verkaufsangebote zu unterlassen sind. Diese haben im Biete-Bereich unter Beachtung der Foren- und Verkaufsregeln zu erfolgen.
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2016 - 16:02 Uhr von Beeetle.
Ich hab meines vorhin auch gerade eingebaut. Etwas kniffelig, aber machbar.
Alles hat auf Anhieb funktioniert, auch die Ladedruckanzeige funktioniert (ab ~1000 Umdrehungen, wie von Sven beschrieben).
Ladedruck lag max ca. bei 1.1bar (Serienleistung)
PS Motor war max. bei knapp über 250PS - wie genau sind diese Werte?
NM Motor irgendwo zwischen 360 und 370NM
Echt genial, diese MFA XP.
Alles hat auf Anhieb funktioniert, auch die Ladedruckanzeige funktioniert (ab ~1000 Umdrehungen, wie von Sven beschrieben).
Ladedruck lag max ca. bei 1.1bar (Serienleistung)
PS Motor war max. bei knapp über 250PS - wie genau sind diese Werte?
NM Motor irgendwo zwischen 360 und 370NM
Echt genial, diese MFA XP.
verkauft:
aktuell:
- Golf 7 GTI P - 5 T, HS
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- Golf 7 Variant R-Line 4Motion TDI, HS, BJ 2018
- Seat Leon FR TSI, HS, BJ 2021
- Piaggio Beverly 125 I.E., BJ 2014
Zitat geschrieben von Michi11
Geht auch über das Tool, Hardwaresetup - externer Ladedrucksensor.
Steht bei mir auf "nicht verbaut", habe ich natürlich geschaut, geht aber leider trotzdem nicht.
Fehlerspeicher ist leer, sind keine Fehler abgelegt.
Sag mir mal bitte die Teilenummer von MSG und SW Version, oder ein Screenshot von der Übersichtsseite vom VCDS 01 - Motor.
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