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Der Vollständigkeit halber... Beim vFL muss das Rohr nicht vorm Mittelschaldämpfer abgeflext werden.... Hier ist ab Werk eine eine Doppelmuffe die Downpipe und Abgasanlage verbindet. Kann mann bein FL an der Flexstelle dann nicht auch einfach so ne Doppelmuffe setzten ? Kann doch nciht sein das wenn mal der MSD durchgerostet ist das ich dann den Patikelfilter mit wegschmeisßen muss oder ? Dann muss auch nichts geschweißt werden wenn es so gemacht wird wie ich weiter vorne beschrieben hab. Und 65,- ist wucher für das Rohr!

@stefan87

Wie willst du das Rohr was in den MSD geführt wird fest machen, wenn du das Rohr nicht direkt am MSD abtrennst ?

Ich hab weiter vorne beschrieben wie ich es gemacht habe.....

Habe vor ca. 2 Wochen ein Rohr durch den MSD durchgelegt und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden!
So sollte sich der GTI ab Werk anhören, Bei 3000 - 3300 U/Min schön dröhnig, aber nicht so dass es nervt und das DSG-Ploppen ist doppelt so laut als Vorher. Hat mich 60€ gekostet, inkl. Einbau. Gescheißt werden musste auch nicht. Denke auch nicht, dass der Rennleitung das auffällt wenn man normal vor sich hin gurkt.

Ich denke aber, dass ich das Rohr wieder entfernen werde, da die BE vom Fahrzeug erlischt und das im Falle eines Unfalls richtig, richtig böse endet. Jemand Erfahrung damit, wie sich die Versicherung anstellt im Falle eines Falles?

Hallo Leute,

ich werd morgen nach 3 Jahren Passat einen neuen Golf GTI bestellen, da ich ein unschlagbares Angebot bekommen habe.

Habe noch ein MSD Ersatzrohr in der Garage liegen von meinem 2014er Performance.

Ist der MSD vom FL mit OPF der gleiche wie bei dem GTI PP vor 5 Jahren?

Vielen Dank im Voraus.

Habe bei mir auch das MSD Ersatzrohr und eine HJS Downpipe verbauen lassen.
Nun habe ich aber das Gefühl das er sich im Stand „undicht“ anhört.
Also würde irgendwo Abgase am MSD entweichen.
Konnte nun so aber kein Leck feststellen

@LukasTZ
Wie klingt er jetzt mit dem Rohr?

Hallo,

muss man jetzt beim FL Flexen oder nicht?

Gruß

Nein keine Flex nötig

NEIN, kein flexen nötig.
Doppelschelle mit 2x 13er Muttern, Halter mit 4x 13er Muttern, Gummilager abziehen,fertig.