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Golf 7 R
OWL
Dazu kann ich folgendes sagen:
Als ich noch den 6er GTI gefahren bin, hatte ich die Möglichkeit, günstig einen 6er R zu bekommen. Nach einer Probefahrt habe ich meinen GTI behalten, weil mir der Unterschied zu gering war (trotz 60 PS mehr). Als dann der 7er GTI auf den Markt kam, wollte ich diesen zwar probefahren, hatte jedoch von vornherein keine Kaufabsicht. Die Probefahrt hat mich dann allerdings so überzeugt, dass ich ihn bestellt habe. Und obwohl der neue GTI nur 10 PS mehr hat, war der gefühlte Unterschied deutlicher als vom 6er GTI zum 6er R. Der 7er R hat dem Ganzen dann nach einem weiteren Jahr die Krone aufgesetzt
Als ich noch den 6er GTI gefahren bin, hatte ich die Möglichkeit, günstig einen 6er R zu bekommen. Nach einer Probefahrt habe ich meinen GTI behalten, weil mir der Unterschied zu gering war (trotz 60 PS mehr). Als dann der 7er GTI auf den Markt kam, wollte ich diesen zwar probefahren, hatte jedoch von vornherein keine Kaufabsicht. Die Probefahrt hat mich dann allerdings so überzeugt, dass ich ihn bestellt habe. Und obwohl der neue GTI nur 10 PS mehr hat, war der gefühlte Unterschied deutlicher als vom 6er GTI zum 6er R. Der 7er R hat dem Ganzen dann nach einem weiteren Jahr die Krone aufgesetzt
Und wie schaut es mit nem gemachten 6er R aus ? Sagen wir DP und software auf 320ps
Dann hat der GTI null Chance..oder ?
Dann hat der GTI null Chance..oder ?
.:R
Klar, keine Chance...
Kann dir nur von meiner kurzen Golf 7 GTI Erfahrung berichten.
Hatte einen 7ner GTI Performance mit ~275PS und hatte keine Chance gegen einen gechipten 6er R. ( Er hatte 320ps, gefahren sind wir ab 100 bis vmax )
Ich habe letztendlich auf den R gewechselt da ich 90% nur Stadt fahre und traktion von 0km/h aus haben wollte, ob im Trockenen oder bei Nässe.
Dennoch würde ich nicht den Rückschritt auf den 6er machen, würde beim 7ner GTI an deiner Stelle bleiben. Ist das neuere Auto mit wahrscheinlich mehr Spielereien.
Hatte einen 7ner GTI Performance mit ~275PS und hatte keine Chance gegen einen gechipten 6er R. ( Er hatte 320ps, gefahren sind wir ab 100 bis vmax )
Ich habe letztendlich auf den R gewechselt da ich 90% nur Stadt fahre und traktion von 0km/h aus haben wollte, ob im Trockenen oder bei Nässe.
Dennoch würde ich nicht den Rückschritt auf den 6er machen, würde beim 7ner GTI an deiner Stelle bleiben. Ist das neuere Auto mit wahrscheinlich mehr Spielereien.
Golf 7 .:R Pure Wihte, DSG, Leder-Vienna, Pretoria 19", Navi, ACC und noch so´n Zeugs...
Änderungen: KW V2 Gewinde| H&R Distanzscheiben | HG-Downpipe 89mm | REMUS ab Kat| BullX Endrohre | Scheibentönung 96% | diverse folierungen...
Änderungen: KW V2 Gewinde| H&R Distanzscheiben | HG-Downpipe 89mm | REMUS ab Kat| BullX Endrohre | Scheibentönung 96% | diverse folierungen...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.08.2015 - 22:20 Uhr von Osdim.
Die spielereien sind mir garnicjt so wichtig
Deshalb auch meine magere ausstattung bis aufs große navi
Der 6er R hat alles und ich wohne in der Pfalz...viel Berge und Kurven.. hab gestern meinen eigenen GTI mal beschleunigen sehen ..alleine die bullx dp hört sich schon echt gut an und meiner geht im gegensatz zu meinem kollege seinem 7er echt viel besser..da ich denke das meiner gut gestreut hat.
Aber kann ich mi von euch die bestätigung holen das ich mit einem 6er R keinen fazalen Fehler in hinsicjt beschleunigung machen werde von 0-200?
Da ich denn6er R aufjedenfall machen würde bis ca 340ps
Lg
Deshalb auch meine magere ausstattung bis aufs große navi
Der 6er R hat alles und ich wohne in der Pfalz...viel Berge und Kurven.. hab gestern meinen eigenen GTI mal beschleunigen sehen ..alleine die bullx dp hört sich schon echt gut an und meiner geht im gegensatz zu meinem kollege seinem 7er echt viel besser..da ich denke das meiner gut gestreut hat.
Aber kann ich mi von euch die bestätigung holen das ich mit einem 6er R keinen fazalen Fehler in hinsicjt beschleunigung machen werde von 0-200?
Da ich denn6er R aufjedenfall machen würde bis ca 340ps
Lg
.:R
Wie du selber sagst geht es dir ab 0km/h bis 200 und beim Start wird der R dem GTI jedesmal wegfahren, besonders wenn es leicht feucht ist. Aber wie du selber auch geschrieben hast, gibt es mittlerweile für den GTI auch 300-320 PS Umbauten und dann wirst du mit dem 6R von 100-200 den kürzeren ziehen. Musst dich also fragen was du willst.
Golf 7 .:R Pure Wihte, DSG, Leder-Vienna, Pretoria 19", Navi, ACC und noch so´n Zeugs...
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.08.2015 - 22:53 Uhr von Osdim.
Bitte bedenke aber, der 6R hat den "großen" K04 Lader, der kommt "später". Außerdem den EA113 Motor der dir im Schnitt schnell mal 2-3L mehr auf 100km braucht.
(und dann sollten wir zum 7R Thema zurück finden
)
(und dann sollten wir zum 7R Thema zurück finden
)
Clubsport in Tornado Rot
btw, der 7er ist leichter. Das merkt man schon im Vergleich.
Neid und Gier regiert die Welt...
ab 08/2019: GTI Performance - indiumgrau - Honeycomb- 4 Türen - DSG - Brescia - AHK - Rückfahrkamera - Radio Composition Media - Navi Discover Media - DAB+ - Dynaudio Excite - Panoramadach - DCC - Fahrerassistspaket plus - Seitenscheiben 60% - Aussenspiegel klappbar - Verkehrszeichenerkennung
ab 08/2019: GTI Performance - indiumgrau - Honeycomb- 4 Türen - DSG - Brescia - AHK - Rückfahrkamera - Radio Composition Media - Navi Discover Media - DAB+ - Dynaudio Excite - Panoramadach - DCC - Fahrerassistspaket plus - Seitenscheiben 60% - Aussenspiegel klappbar - Verkehrszeichenerkennung
Hab ja nun den Vergleich 7er GTI und 7er R. Beide ohne Chip.
Fahre lieber mit dem blauen Auto, obwohl sich das Auto seit dem Motorsteuergerät Update 0005 verändert hat, was mich sehr ärgert.
Ich schätze beim R das Allrad, ist für mich "Kurvenschisser" wichtig. Fühle mich einfach sicherer.
Fahre lieber mit dem blauen Auto, obwohl sich das Auto seit dem Motorsteuergerät Update 0005 verändert hat, was mich sehr ärgert.
Ich schätze beim R das Allrad, ist für mich "Kurvenschisser" wichtig. Fühle mich einfach sicherer.
Es gibt keine Kurvenschisser, sondern nur Leute die im Acker liegen.
Btw ich würde mir heute den R bestellen weil Allrad.
Btw ich würde mir heute den R bestellen weil Allrad.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.09.2015 - 19:37 Uhr von Multisaft.
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