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H&R Federn - Geräusche
marcy


Betreff: Federn verbaut - Geräusche beim Lenken? - Gepostet: 10.03.2014 - 08:50 Uhr -
Moin,
ich hab mal eine Frage an die User, die hier "nur" Federn fahren.
Auf der neuen Plattform vom 7er gibt es ja das Problem, dass es beim Lenken zu Knarzgeräuschen kommt.
Dazu gibt es von VW ja auch bereits eine TPI.
Ist hier jemand der H&R Federn verbaut hat und beim Einlenken bzw. Fahren damit Geräusche bekommt?
ich hab mal eine Frage an die User, die hier "nur" Federn fahren.
Auf der neuen Plattform vom 7er gibt es ja das Problem, dass es beim Lenken zu Knarzgeräuschen kommt.
Dazu gibt es von VW ja auch bereits eine TPI.
Ist hier jemand der H&R Federn verbaut hat und beim Einlenken bzw. Fahren damit Geräusche bekommt?
Lars der 1.
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Betreff: Re: Federn verbaut - Geräusche beim Lenken? - Gepostet: 10.03.2014 - 17:54 Uhr -
Ich zitiere mal AlexFFM:
"Bitte beim Einbau in einer so genannten "Fachwerkstatt" (oder wenn man es selbst macht) darauf achten, das die Werkstatt die von VW vorgegebenen Dehnschrauben und Muttern mit Sicherungslack erneuert die bei einem Fahrwerkswechsel erneuert werden sollten, die von VW vorgegebenen Drehmomente anwendet und vor allen Dingen die Schrauben und Muttern nicht im unbelasteten Zustand anzieht, da es dadurch zu einer Verspannung kommen kann die den Wagen a) nicht die Tiefe erreichen lässt die er erreichen könnte wenn der Wagen nicht verspannt wäre und es b) zu den unglaublichsten Knarz- und Knackgeräuschen kommen kann, vom komischen bzw. holprigen Fahrverhalten mal ganz zu schweigen."
ist das alles befolgt worden?
"Bitte beim Einbau in einer so genannten "Fachwerkstatt" (oder wenn man es selbst macht) darauf achten, das die Werkstatt die von VW vorgegebenen Dehnschrauben und Muttern mit Sicherungslack erneuert die bei einem Fahrwerkswechsel erneuert werden sollten, die von VW vorgegebenen Drehmomente anwendet und vor allen Dingen die Schrauben und Muttern nicht im unbelasteten Zustand anzieht, da es dadurch zu einer Verspannung kommen kann die den Wagen a) nicht die Tiefe erreichen lässt die er erreichen könnte wenn der Wagen nicht verspannt wäre und es b) zu den unglaublichsten Knarz- und Knackgeräuschen kommen kann, vom komischen bzw. holprigen Fahrverhalten mal ganz zu schweigen."
ist das alles befolgt worden?
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
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Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
Betreff: Quietschen an der Vorderachse nach Einbau von H&R Federn - Gepostet: 11.02.2015 - 06:56 Uhr -
Guten Morgen, habe seit ca 3000km die 02er H&R Federn verbaut.
Jetzt ist es so das die VA beim einfedern so eine Art Quitschgeräusche (schwer zu beschreiben einfach ein nerviges Geräusch bei jeder kleinen Bodenwelle) von sich gibt. Meiner Meinung nach wird es immer schlimmer....
Hatte das schonmal jmd von euch?
Konnte bis jetzt nur Themen zum knacken beim lecker o.ä. Finden.
Meine 2 vorherigen GTI's waren auch mit Federn tiefer und da gab es keine probleme.
Bin über jede Hilfe dankbar.
Gruß
Jetzt ist es so das die VA beim einfedern so eine Art Quitschgeräusche (schwer zu beschreiben einfach ein nerviges Geräusch bei jeder kleinen Bodenwelle) von sich gibt. Meiner Meinung nach wird es immer schlimmer....
Hatte das schonmal jmd von euch?
Konnte bis jetzt nur Themen zum knacken beim lecker o.ä. Finden.
Meine 2 vorherigen GTI's waren auch mit Federn tiefer und da gab es keine probleme.
Bin über jede Hilfe dankbar.
Gruß


Betreff: Re: Quitschen an der VA nach Einbau von H&R Federn - Gepostet: 11.02.2015 - 07:41 Uhr -
Hatte ich auch. Allerdings bei den Eibach Sportline. War ein Fehler beim Einbau. Welchen die genau gemacht haben,ist
mir allerdings nicht gesagt worden.Gibt da ja einige Möglichkeiten(z.B. freihängend alles wieder festziehen,Domlager falsch eingebaut usw).Nach Reklamation war alles O.K. Fahr in Deine Werkstatt und lass die das kontrollieren und beheben.
mir allerdings nicht gesagt worden.Gibt da ja einige Möglichkeiten(z.B. freihängend alles wieder festziehen,Domlager falsch eingebaut usw).Nach Reklamation war alles O.K. Fahr in Deine Werkstatt und lass die das kontrollieren und beheben.
Betreff: Re: Quitschen an der VA nach Einbau von H&R Federn - Gepostet: 14.02.2015 - 10:55 Uhr -
Okay danke schonmal für die Information. Da ich die Federn mit einem Freund zusammen eingebaut habe wird das reklamieren etwas schwierig
Hat noch jmd eine Idee woran das liegen könnte damit ich weiß wo ich ansetzen soll?
Danke

Hat noch jmd eine Idee woran das liegen könnte damit ich weiß wo ich ansetzen soll?
Danke
GTI Pleasure
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Betreff: Re: Quitschen an der VA nach Einbau von H&R Federn - Gepostet: 14.02.2015 - 11:06 Uhr -
Falscher Einbau, das gabs hier schon mal im Forum. Wirst dich wohl an eine Werkstatt wenden müssen, sorry!

Golf 7 GTI Performance Pure White
GTI positiv seit dem 28.08.14
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Betreff: Re: Quitschen an der VA nach Einbau von H&R Federn - Gepostet: 18.02.2015 - 21:35 Uhr -
Hier ein guter, brauchbarer Bericht zum Thema richtiger Einbau von Federn im Golf 7
http://www.golf7freunde.de/ind...0f01aa1de3
http://www.golf7freunde.de/ind...0f01aa1de3
Betreff: Re: Quitschen an der VA nach Einbau von H&R Federn - Gepostet: 24.08.2015 - 11:45 Uhr -
Ich habe seit einiger Zeit das Eibach Pro Kit verbaut. Seit Kurzem fällt mir ein knatschendes Geräusch bei niedriger Geschwindigkeit und leichten bis mittleren Bodenunebenheiten auf, hauptsächlich wenn es leicht bergab geht, man leicht bremst und die Räder einfedern. Das Geräusch kommt von der Vorderachse, bzw. aus dem Vorderwagen. Kann es leider beim Fahren nicht lokalisieren. Muss beim Einbau von Tieferlegungsfedern eigentlich die Staubschutzmanschette gekürzt werden? Könnte evtl. daher kommen, oder vom Stabilisator, da es sich so nach Gummi/Kunststoff anhört...
Performance, ACC, DSG, Dicover Pro, Dynaudio, Alcantara etc. Mods: Eibach Pro Kit, Oxigin 18 Concave 7,5x19, GFB DV+, Turbo Performance Stage 1, Febreeze Car Lufterfrischer

Betreff: H&R Federn - Geräusche - Gepostet: 15.06.2016 - 09:38 Uhr -
Hallo zusammen,
ich habe seit ca. 2200km die H&R Federn mit den Serien-DCC Dämpfern verbaut.
Nach dem Einbau und über 2000km war alles paletti - keine Geräusche.
Danach habe ich beim Rangieren (starker Lenkeinschlag) festgestellt dass an der VA (vorne Mitte, aber eher rechts) ein leises Knirschen (klingt wie Kunststoff) zu hören ist. Von außen hört man nichts. Die Federn an der VA haben die Dämmschläuche drauf.
Haben die Experten evtl. eine Idee? Was könnte die Ursache sein.
Habe das Geräusch versucht einzufangen, anbei die Aufnahme. Ab Sekunde 13 hört man es ganz gut - auch wenn es nicht sehr laut (mit Radio würde man es vermutlich gar nicht bemerken).
Danke für Eure Hilfe/Tipps vorab!
ich habe seit ca. 2200km die H&R Federn mit den Serien-DCC Dämpfern verbaut.
Nach dem Einbau und über 2000km war alles paletti - keine Geräusche.
Danach habe ich beim Rangieren (starker Lenkeinschlag) festgestellt dass an der VA (vorne Mitte, aber eher rechts) ein leises Knirschen (klingt wie Kunststoff) zu hören ist. Von außen hört man nichts. Die Federn an der VA haben die Dämmschläuche drauf.
Haben die Experten evtl. eine Idee? Was könnte die Ursache sein.
Habe das Geräusch versucht einzufangen, anbei die Aufnahme. Ab Sekunde 13 hört man es ganz gut - auch wenn es nicht sehr laut (mit Radio würde man es vermutlich gar nicht bemerken).
Danke für Eure Hilfe/Tipps vorab!
.:R Variant FL - 07/2017, seit 23.02.2018
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
Betreff: Re: H&R Federn - Geräusche - Gepostet: 15.06.2016 - 10:42 Uhr -
Man hört immer wieder, dass bei starkem Lenkeinschlag die Achsmanschetten Geräusche ergeben sollen.
Seit 13.09.2013
Golf GTI "P" DSG 4-T * Deep Blue Perleffekt * Top-Paket * Business Premium-Paket inkl. Navigation * Radio Composite Media mit Navigationsfunktion Discover Media * DCC * ACC * Licht-und-Sicht-Paket * Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend * Mobilfunk-Schnittstelle Comfort * Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht * Nebelscheinwerfer * Reserverad * RC-Design RC17 8x18 ET45 mit 225/40-18 Falken Azenis FK510 * Eibach Pro-Kit
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