Loginbox

Warum Äpfel und Birnen, der Leon III und Golf VII sind doch gut zu vergleichen, da beide 2012 vorgestellt wurden und in der Klasse Hatchback sind. Der Cupra Ateca ist ja dann im Prinzip mit dem FL GTI/R gleichzusetzen, trotz anderer Karosse ist es auch ein MQB. Wobei ich ihn eher als Konkurrent zum Tiguan oder T-Roc sehe...

Golf VIII und Leon IV sind wiederum unter sich zu vergleichen. Oder hab ich was falsch verstanden?

Ich meine natürlich den neuen Skoda Oktavia und den neuen Seat Leon im Vergleich zum Golf 8. Zu anderen Modellen kann ich nichts sagen.
Und da sehe ich insbesondere beim Skoda nicht mehr den technischen Vorsprung des Golfs.

Von Innen gefällt mir der Oktavia- ehrlich gesagt- sogar besser. Den neuen Leon kenne ich bisher nur von Fotos, macht aber auch einen guten Eindruck.

Und das war eine Generation vorher beim Golf 7 und dem alten Oktavia (bzw. alten Leon) anders. Da war der "Sicherheitsabstand" der Konzernbrüder Seat und Skoda zum Golf ganz klar sicht- und fühlbar größer!

Grüße

Kann vieles hier nicht nachvollziehen, finde den 8er im Innenraum nicht weniger qualitativ als ein 7 er,ist anders ja, aber nicht schlechter bzgl. Materialanmutung.

Und ein FL Leon FR macht einiges schlechter, aber auch vieles schöner als ein Golf, unterm Strich minimal schlechter, völlig im Einklang zum günstigeren Preis.

Der neue Innenraum vom 8er ist top....vor allem endlich mal ein neues Design, wesentlich moderner. Wenn sie jetzt noch die überdimensionalen Rahmen in klavierlack Optik um den Bildschirm entfernen, wäre er perfekt.
Optisch bester seiner Klasse.

Echt nicht?!

Hier mal nur ein Paar Dinge
Am Dashboard Softtouch nur noch im oberen Bereich, ab Höhe der Lüftungsdüsen nur noch Hartplastik. Türenverkleidung ebenfalls weniger Softtouch. Hintere Türen komplettes Hartplastik (war auch beim /er so, dort aber durch Struktur kaschiert, jetzt komplett glattes Hartplastik) Bereich Mittelkonsole schlechtere Materialanmutung und kein Rollo mehr. Handschuhfach nicht mehr mit Filz ausgestattet, keine Haken mehr an der B-Säule. An der Verkleidung der A-Säule wurde gespart, teilweise lackiertes Blech bei geschlossener Tür sichtbar, etc.pp
Und das ist nur das, was mir spontan einfällt...


Ich persönlich kann nicht nachvollziehen, daß man das nicht sieht!

Die geringer Qualität ist ja überall sicht-, fühl- und bei einer Probefahrt mit Sicherheit auch hörbar (wenn man was ins unverkleidete Handschuhfach legt).

Das ist übrigens auch bei einigen Test negativ aufgefallen, selbst VW selbst redet in diesem Zusammenhang beim Golf 8 von "Entfeinerung"

Natürlich kann man sagen: " Ja ich sehe die schlechtere Materialanmutung, hier und da mehr Hartplastik, ist mir aber egal ich finde das Design besser und das Infotainment toll." Ist ja Geschmacksache.

Trotzdem ist der Unterschied da und nicht wegzudiskutieren.

Die Frage ist also nicht, ob der Golf 8 im Innenraum eine schlechtere Materialanmutung als der 7er hat - das ist Fakt! Leider!

Das setzt sich übrigens beim Exterieur so fort. Aber zum Thema "fehlender Haubenlifter", " von unten nicht lackierter Motorhaube" und "fehlender Türschloß Abdeckung" wurde schon genug gesagt.

Das ist der G8 für mich weit weg von Premium, bis auf den Preis. Und das passt in meinen Augen nicht mehr.

Aber vielen potentiellen Käufern scheint das ja nichts auszumachen. Dann geht die Strategie des Sparkurses ja auf und VW hat alles richtig gemacht.

justmy2cent

Es geht nicht darum ob man es sieht, sondern um die Prioritäten, und die setzt jeder anders. Wenn man sich von schickem Klavierlack und Touchdisplays blenden lässt, dann fällt einem vieles anderes nicht auf...
Für mich persönlich sieht das Display vom Tacho aus wie eingesetzt, das hätte man schöner integrieren können.

Und der Sparkurs geht fast immer auf und wenn man die Autos dann eben mit Rabatten verkauft. Hauptsache die Absatzzahlen stimmen. Viele die sich vielleicht zum ersten mal einen Golf kaufen, werden eben nicht wissen, dass die Vorgänger höhere Qualität hatten.

zum Thema Premium...Früher konnte man sagen "Oh ein Golf, schick" jetzt sagt man dann nur noch "Ja, Golf halt". Er war immer der Klassenprimus, der der alles gut gemacht hat und das Gesamtpaket überzeugt hat. Mal sehen ob er das bleibt...

heute läuft doch alle über Leasing daher ist die Materialanmutung für viele nicht mehr wichtig, da das Auto nach spätestens 3 Jahren ersetzt wird!

was für eine Erklärung

Ok, evtl. hab ich zu ungenau hingesehen. Der 8er ist eh kein Thema für mich,evtl. lag es daran.