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Autobild von gestern:
Golf 8 R - vielleicht mit neuem VR6 Biturbo und 400PS
Golf 8 GTI PP - vielleicht mit 300PS aus 2.0l

Analoge Amaturen entfallen komplett... Hoffentlich bleiben echte Endrohre, nen Blender wollen wir ja schließlich nicht.

-> klingt gut, wenn nicht die Co2 Grenzwerte wären

Vielleicht vielleicht vielleicht.. bla bla bla..

Hätte Hätte Fahrradkette, der Golf 8 kommt wh. frühstens 2019. Jetzt ist erstmal der FL da. Und ich schenke dir meinen GTI wenn der Golf 8 R einen V6 bekommen würde. Niemals

Popcorn

Niemals! Selbst BMW wird beim 1er keinen 6Zylnder mehr verbauen. Das ist schon sicher.
Warum soll VW im Golf wieder ein 6zylinder verbauen?

... wenn ich das Video von JP mit dem Prototypen auf Golf VII verfolge wird es doch eher ein fünf Zylinder. Golf VII Prototyp; Jetzt knallt's richtig!

Eigentlich halte ich einen 6 Zylinder in der Golfklasse auch für unrealistisch.

Man beachte aber die Formulierung bei Autobild.
Zitat:" Die Wolfsburger entwickelten eigens für die R-Version einen 3.0 Liter VR6 mit 400PS"

Das klingt nicht nach Spekulationen, sondern nach Fakten. Den Motor scheint es ja also tatsächlich zu geben. Bin gespannt...

Ich denke irgendwann wird die PS Grenze beim 2.0T erreicht sein. Da geht irgendwann nichts mehr. Da aber anscheinend GTI und R immer mehr PS bekommen sollen muss sich VW dann was Anderes einfallen lassen und das geht nun mal nur über mehr Zylinder und Hubraum. Also ist VW gezwungen entweder grössere Motoren zu verbauen oder beim GTI und R eine PS Grenze zu setzen. Diese Grenze wird irgendwann sowieso mal erreicht sein. Egal mit welcher Art von Motorisierung.

Allein schon dass AUTOBILD oben drüber steht sagt aus, dass keine Fakten vorhanden sind!

Ich bin mir ziemlich sicher dass max. ein 5 Zylinder im R kommen könnte, wenn auch nur noch im 8er, aber das wars auch.
Der Standard GTI wird ja sicherlich sage und schreibe 240 PS bekommen, also kein Problem mit dem 2,0T.
Die Zukunft liegt in den heutigen Hypercars wie dem ProjectOne mit 1,6l oder dem i8 als Sportwagen mit 1,5l und massig Leistung.
Der GTE ist nur der Anfang. Spätestens im 9er GTI wird das Hybridsystem, gerade auch wegen den zukünftigen gesetzlichen Grenzwerten, eine Rolle spielen.

Euch ist aber schon bewußt, dass der A45 AMG seine 381PS/475Nm aus einem R4 2.0T generiert!?

Bis der Golf R diese Leistungsdaten aufweist, vergehen sicherlich noch sehr sehr viele Jahre. Vielleicht wird das ein Golf 9 oder 10 mal haben...