Loginbox

Das hängt von der ET der Felgen ab.

ach sorry, hab ich vergessen dazuzuschreiben. ET45

breitere bzw. weiter raus stehende Felgen, ob die passen oder nicht, haben nichts mit einer Tieferlegung zu tun.
passt es bei original Höhe dann passt es zu 99% auch mit Tieferlegung. Ein Auto mit original Höhe federt im Extremfall genauso tief ein wie mit Tieferlegung. Eine Tieferlegung ändert nur die Ausgangshöhe

Wie sieht's eigentlich aus mit der Eintragung eines Fahrwerks ( ST XTA ) in Verbindung mit einer eingetragenen Leistungssteigerung ? Habe im Gutachten des Fahrwerks nichtsd gefunden, was explizit dagegen spricht.

Hat hier wer Erfahrungen bei dem Thema ?

Beste Grüße
Stormi

Warum sollte es da Probleme geben!?

Das Fw hat doch nüscht mit der Leistungssteigerung zu tun

Sehe hier auch kein Problem. AGA + Ansaugung ist eine andere Geschichte.
Felgen+Fahrwerk+Bremse sind in der Kombi wichtig, damit nichts schleift oder blockiert.

Null Problem. Wie die vorherigen Antworten schon schrieben, hat das Fahrwerk nichts mit der Leistung zutun.

@Senor GTI
Wieso ist AGA + Ansaugung eine andere Geschichte?
Sehe da auch kein Problem

Die Kombination bekommt man nicht immer (problemlos) eingetragen. Und wenn, dann für teuer Geld.

An sich sind jegliche Kombis, die etwas an der Sicherheit oder Leistung des Fahrzeugs ändern eine Auslegungssache des Prüfers.
EG HFI+ EG DP+ EG AGA sollte bei einem "normalen" Prüfer keine Probleme in der Eintragung ergeben. Teuer wird es trotzdem, da man nicht auf Papiere achtet, sondern alles in der Realität testet und dann kostet es halt was.

Gleiche ist mit Fahrwerk+Felgen+Bremse, alles zusammen sollte im Realbetrieb getestet werden, damit mögliche Gefahren erkannt werden.
Papier ist geduldig und wer sich nur auf theoretische Werte verlässt, darf sich nicht wundern, wenn die Realität einen was anderes aufzeigt

Werd dieses Thema in meiner Story mal mit aufnehmen.
Denke übermorgen komm ich zu den Eintragungen zu posten.
Dann erzähl ich darüber mal ein bisschen Bzw meine Erfahrungen