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Die Frage musste kommen. Wenn ich ehrlich sein soll, weiß ich es nicht.

Was ich genau weiß ist, dass die Sitzheizung immer versucht die Temperatur zwischen der jeweils oberen und unteren Schwelle zu halten. Sprich, wenn die Temperatur unter die untere Schwelle fällt, wird nachgeheizt. Wenn die Temperatur über der oberen Schwelle ist, wird die Heizung kurz deaktiviert, bis wieder im normalen Bereich.

Zu den 6 Stufen: Ich vermute fast, dass für andere (noch kommende) Fahrzeuge tatsächlich 6 Stufen vorgesehen sind. Beim Octavia III sind die Stufen 1 und 2, 3 und 4 sowie 5 und 6 jeweils gleich konfiguriert. Ich meine, dass wir getestet haben, dass nur die Stufen 1, 3 und 5 benutzt werden, um die Stufen 1 bis 3 (für den Taster) abzubilden. Wie oben zu sehen sind beim Golf 7 alle Stufen mit ähnlich konfiguriert...

Eventuell kann mal jemand testen, welche Stufen benutzt werden, indem man mal alle Stufen auf 0 °C setzt, außer die, die man gerade testen möchte und so alle durchgeht...

Edit: Die Idee mit den Einstellungen für Links und Rechts könnte auch möglich sein. Bei meinem Test hab ich nur den Fahrersitz abgespielt.

Hallo,wollte bei mir gerne den Fernlichtassistenten codieren.Vorfeldkamera ist verbaut.
Habe bereits die Geschwindigkeitsschwellen angepasst.Muss ich noch irgendwelche änderungen vornehmen?
Z.B. in der Schalttafel?

Vielen dank schonmal

Grover

Wie genau sieht die Einschränkung aus? Ich hab das kleine Navi und DLA drin. Damit müsste ich ja die richtige Kamera drin haben für VZE.

Die Einschränkung bezieht sich auf den Abgleich mit dem Navigationsgerät und dessen Karten.
Das heißt, wenn du aus einer Ortschaft auf die Landstraße fährst, wird weiterhin das letzte Verkehrszeichen angezeigt (bspw. 50 km/h). Zusätzlich gibt es bei jedem Zündwecsel eine kurze Fehlermeldung in der MFA.

Ein herzliches Dankeschön TBAx für die Sitzheizung, wir sind zu zweit drübergeflogen aber es sind ja soviele....... hatten es nicht gefunden DANKE

Gestern habe ich mit einem Kumpel ein paar Dinge codiert. US-Standlicht, Fensternachlauf, Aktuator für Körperschall und Regenschließen. Nur bei der Bremsscheibentrocknung hat er uns den Zugang verwährt. Den Zugriffscode konnte ich leider nicht finden. Jemand eine Idee?

Gestern hat mich der GTI angepiept, dass ihm Luft fehlt und ich doch bitte den Luftdruck kontrollieren soll.
In der Regel hab ich die Luft im Griff und schau jeden zweiten Monat ob sie auf allen 4 passt.

Erster Gedanke war dann natürlich: "hm bist vllt wo rein gefahren? Welchem fehlt denn?"
Im Media auf den Fahrzeugstatus und was seh ich da? alle 4 Reifen orange unterlegt - bitte Luftdruck prüfen.

Ja super, warum konnte die damalige C Klasse meines Vaters vor 10 Jahren ( !! ) anzeigen welcher von den 4 Pneus weniger Luft hat aber das Wunderwerk der Technik aus Wolfsburg nicht? Was bringt mir ein elektronisch überwachter Fahrzeugstatus, wenn ich am ende doch alles manuell prüfen muss....

Es sind ja keine Sensoren verbaut, sondern das wird über den ABS Sensor geprüft aber kann man evtl. codieren, dass er nur den tatsächlich betroffenen Reifen im Display anzeigt?

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-31857
-28183
-44595
-24435
-15081
-18573
-20103
Die sind möglich.

Ist es möglich die 12sekunden Regel vom Lane Assist zu deaktivieren? SO das man nicht mehr ins lenkrand eingreifen muss?

Danke