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Wollte mir eigentlich grade Federn bestellen.. Jetzt bin ich aber mal wieder richtig verunsichert worden

Kann ich machen, geht aber erst in 14 Tagen.


Lass dich nicht verunsichern, bis jetzt sind noch keine Defekte am 7´er aufgrund der Federn bekannt.

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Wollte mir eigentlich grade Federn bestellen.. Jetzt bin ich aber mal wieder richtig verunsichert worden
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Andere Federn sind als Tieferlegung in Ordnung...

@gizmo
lass Dich nicht verunsichern. Gute Federn sind für Seriendämpfer entwickelt und wenn sie setzfest sind funktioniert dies auch ohne vorzeitigen Verschleiß bis easy 150 - 170 TKM. Und wenn dann die Dämpfer, egal ob mit Serienfedern oder Tieferlegungsfedern , verschlissen wären, würde ich dann Bilstein Dämpfer einbauen. Aber die meisten brauchen ja erstmal einige Jahre um diese KM Laufleistung zu erreichen
@ solid bear
Selbstverständlich ist an meinem Beitrag bezüglich H&R nichts erfunden, daher auch deine "saloppe" Formulierung nicht fair und nicht korrekt. Ich habe ja alle meine Meinungen sachlich begründet und nicht wie viele hier einfach nur mal was vermutet.
Der Bericht über die H&R Federn mit Hängearsch ist nicht von mir , ich kenne weder den Themenersteller , noch sein Auto. Aber offensichtlich hat er mit den H&R eben das Hängearschproblem. Manche stört es ja nicht wenn es hinten tiefer kommt als vorne, aber mich würde es stören, genauso wie den Themenersteller stört.
Daß die H&R Federn beim Golf 7 härter sind als die Eibach, was man selbst in dem blöden Autobild Vergleichstest lesen kann, ist ebenfalls nicht erfunden, sondern habe ich so auch erlebt. Genauso wie ich das Nachsetzen, also immer tiefer kommen , bei Eibachs noch niemals in vielen Jahren und sehr vielen Federnsätzen erlebt habe. Das ist Fakt. Aber es ist genauso Fakt (damit Du beruhigt bist und siehst, daß ich keine Eibach Brille aufhabe) daß die Eibach Federn , speziell die Prokit oft vorne nicht tief genug kommen und manchmal nicht die angegebene Tiefe erreichen. Aber komfortabel und setzfest waren sie immer. Wiederum bei Sportstabis bevorzuge ich H&R Stabis anstatt den Eibach Stabilisatoren. Aber bei Federn werde ich immer Eibach klar bevorzugen. Übrigens hatte Bilstein früher in deren B12 Kits ( Komplettfahrwerke ) H&R Federn, aber die haben seit vielen Jahren auch komplett auf Eibach Federn bei den B12 Komplettfahrwerken umgestellt.
Grüße
rallyfreak

Weil vorne der Radzuschnitt größer ist sieht es bei einer gleichmässigen Tieferlegung so aus als ob der Abstand Rad-> Kotflügel vorne größer ist als Hinten. Also stellt sich der optische Effekt des "Hängearsches" oder "Bergauffahrens" ein.






Ja, finde ich auch. Auch wenn wir beide aus unterschiedlichen Gründen lachen...



Ach, jetzt auf einmal so??? Erst wolltest du doch groß wieder drüber diskutieren.

@rallyfreak
Sag mal is das eigentlich so schwer zu glauben?
Eibach Pro 30/20, ISR Federn 40/40. Gibt jawohl genug Bilder im Netz mach dochmal die Augen auf. Die sind absolut nicht gleich.

Die schönste Keilform hat man meiner Meinung nach mit den Sportline die vorne noch etwas tiefer kommen. Haben halt auch 50/40.

Dem ist nicht so!

Habe ich nie bestritten!

Habe die H&R Federn jetzt über ein Jahr verbaut. Bisher hat sich nichts gesetzt. Das ist Fakt!

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Ich muss schon wieder lachen... Sorry

Ja was soll ich dazu sagen. Ich kann nur den Vergleich zu meinem GTI ziehen und da muss ich sagen das einige Aussagen nicht zutreffend sind. Warum sollte ich "ja" sagen wenn es doch nicht der Tatsache entspricht?
Ich nehme diese Diskussion schon mit Humor... und habe beim Schreiben immer ein Lächeln im Gesicht.

Ja ne is klar!



Ja echt? Komisch. Bei mir Serie vorne 366mm, nach Einbau Pro-Kit vorne 342mm. Macht effektiv 24mm (39mm inkl. Werkstieferlegung). Hinten Serie 370mm, nach Pro-Kit 352mm. Macht effektiv 18mm (33mm inkl. Werkstieferlegung).
39/33, sagen wir mal 40/30. Es ist mit 25-30 und 15-20mm angegeben. Ist es doch also ausreichend tief gekommen und das Ganze voll erfüllt. Kann nichts negatives zum Pro-Kit sagen, ganz im Gegenteil.

Gruß

Bei mir waren es an der VA 33,5cm und an der HA 34,5cm.

Das sind ja nochmal 7mm mehr als bei mir Gekjo. Nicht schlecht. Dabei habe ich gewichtstchnisch schon alle drin bis aufs Panodach und ACC. Bin aber auch froh das es nicht zu tief ist. Denke das es für die Dämpfer nicht gut sein kann, habe da aber auch keine Langzeiterfahrung. Lass mich mal überraschen wie lange die Dämpfer das so abkönnen.