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Laut PR Nr. und Teilekatalog ja

Und bist du zufrieden mit den Schaltwegen? Ich bin vor kurzem den nicht Performance Facelift Probe gefahren.
Da war ich schon ein wenig endtäuscht von der Schaltung...

Gruß Andi

Ich kam vom 6er GTD Handschalter, da fielen mir sofort die kürzeren Wege auf. Einen non-PP 7er bin ich nur mit DSG gefahren, von daher fehlt mir der Vergleich.

Hat jemand evtl. eine Ahnung welcher Hebel im FL non Performance verbaut ist?

Ist das denn sicher, daß im GTI FL PP die kürzere generell verbaut ist? ich habe den PP jetzt seit 3 Monaten und hatte davor in meinem GTD auch die S3 Schaltwegsverkürzung verbaut. Mir war dann bei Abholung gleich aufgefallen, daß in meinem PP GTI die Schaltwege sehr ähnlich bzw. gleich kurz waren. Demnach wäre es also plausibel aber ich lasse das morgen in der Werkstatt checken und schaue mir den Zapfen vom PP mal an.
Wenn die PP seriell die Verkürzung drin haben, sollte die Querverkürzung ja auch logischerweise verbaut sein richtig?

Mit PR 0EN ja.

ok, was steht dann da für eine PR , kennt die einer?

Habe gerade in meinem FL non PP geschaut und verbaut ist 5Q0 711 051 J.

Welchen Hebel soll ich jetzt am besten bestellen, den 8J0 711 046E bzw. 8J0 711 051 E oder gibt es noch einen kürzeren?

Zitat von bloodmonk:

ich habe heute seitens VW die Bestätigung erhalten, daß im Performance und im Clubsport die Schaltwegverkürzung verbaut ist...sowohl längst als auch quer. Schimpft sich "0EN - Einbaudifferenzierung Getriebe für MQ350 " und wird in der PR Nummernliste aufgeführt in den Fahrzeugen.

Rest wurde entfernt wegen unerlaubten Verkaufsangebot.

ok das ist dann ja so semi-gut

habe mir für meine CS einen 500711051J aus einem GTD bei ebay gekauft und entsprechend bearbeitet.

meint ihr, ich sollte ihn trotz der fehlenden querverkürzung zugunsten der erheblichen längsverkürzung verbauen?

so sieht das ganze aus