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Golf 7 GTI TCR
@robby_wood: Nein, du stellst über den Wählhebel nur das Getriebe in Sport. Über die Fahrmodus-Taste werden alle Kennlinien/Komponenten (Gaspedal, Getriebe, Lenkung, DCC etc., alles was man bei Individual einstellen kann) auf Sport gestellt. Das Schubblubbern gibt es auch nur beim Fahrmodus "Sport".
Da kann ich ja froh sein kein DDC genommen zu haben. 
Warum kein DDC? Ich mag so manuelles rumgeklicke einfach nicht. Wenn das Fahrwerk genau wie das Getriebe automatisch härter würde je nach Fahrweise, dann hätte ich das genommen.
Warum kein DDC? Ich mag so manuelles rumgeklicke einfach nicht. Wenn das Fahrwerk genau wie das Getriebe automatisch härter würde je nach Fahrweise, dann hätte ich das genommen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.11.2019 - 14:45 Uhr von FastAndy.
@FastAndy
Hab jetzt 10 mal deinen Post gelesen aber verstehe nicht was du sagen willst
Als kleiner Vorteil ohne DCC ist halt das man im Sportmodus mit Blubbern fahren kann ohne das es bretthart ist.
Hab jetzt 10 mal deinen Post gelesen aber verstehe nicht was du sagen willst
Als kleiner Vorteil ohne DCC ist halt das man im Sportmodus mit Blubbern fahren kann ohne das es bretthart ist.
GTI TCR '20
Davor:
5er GTI DSG, 6er GTI HS, 6er GTI DSG, Edition 35 DSG, Polo R WRC, Golf 7 R
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Ja genau das meinte ich.
Das Getriebe passt sich der Fahrweise an, bzw. kann man es entsprechend über die Gaspedalstellung steuern. Wenn DDC automatisch härter würde, bei entsprechender Fahrweise, hätte ich es bestellt. Mich nervt es jedoch, wenn ich da erst rumklicken muss. Erfahrungsgemäß probiere ich sowas 3x und dann nie wieder.
Das Getriebe passt sich der Fahrweise an, bzw. kann man es entsprechend über die Gaspedalstellung steuern. Wenn DDC automatisch härter würde, bei entsprechender Fahrweise, hätte ich es bestellt. Mich nervt es jedoch, wenn ich da erst rumklicken muss. Erfahrungsgemäß probiere ich sowas 3x und dann nie wieder.
RLineDan7
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Habt ihr im TCR im Individualmodus keinen Punkt "Motorsound"? Dieser schaltet zumindest beim R das Schubpoltern ein und öffnet die Klappen wie im Racemodus (Sport beim GTI).
@FastAndy
Das DCC ist schon in gewisser Weise Geschwindigkeitsabhängig und zieht im Zuge dessen an, allerdings nicht über die komplette Spreizung von "Butterweich" bis "Bretthart" sondern nur innerhalb der Modi. Sonst könnte man ja permanent nur "Bretthart" bei 250 fahren, wäre ja nicht so schön oder?
Mfg.
@FastAndy
Das DCC ist schon in gewisser Weise Geschwindigkeitsabhängig und zieht im Zuge dessen an, allerdings nicht über die komplette Spreizung von "Butterweich" bis "Bretthart" sondern nur innerhalb der Modi. Sonst könnte man ja permanent nur "Bretthart" bei 250 fahren, wäre ja nicht so schön oder?
Mfg.
...einmal Betty, immer Betty 
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
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Dieser Post wurde 5 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.11.2019 - 15:27 Uhr von RLineDan7.
Doch.....aber wenn man den Sound auf „Sport“ stellst hast du den künstlichen Sound.
Wenn du den Motorsound auf „normal“ stellst ist das Blubbern weg.
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2020 TCR // pure grey - schwarz // Pretoria // DP uvm.
Bestellt: 6. August, abgeholt beim AH 9.10.19 // Verkauf 27.06.21
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.11.2019 - 17:53 Uhr von Joko.
RLineDan7
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Das stimmt, aber da kann man ja Abhilfe schaffen wenn man das Soundmodul nicht mag
Also ist der R <-> TCR in den Punkt auch quasi gleich, interessant.
Mfg.
Also ist der R <-> TCR in den Punkt auch quasi gleich, interessant.
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robby_wood
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Sieht das Teil unterhalb des Dämpfers bei allen GTI so aus? Meine beim CS war das schwarz.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.11.2019 - 21:27 Uhr von robby_wood.
glaube nicht, dürfte umgebaut worden sein, auf Alugehäuse
GTI hat Radträger aus Alu.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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