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Hallo,

nachdem ich nun alle 176 Seiten gelesen habe, sind immer noch Fragen offen

Ich habe die Motec Ultralight in 8 x 18 ET45 gekauft, der Reifen der aufgezogen wird ist ein Goodyear Eagle F1 in 225/40 R18. Das Fahrwerk wurde mit Eibach ProKit Federn optimiert.

Kann ich hier noch 30mm Spurverbreiterung auf der Hinterachse fahren oder lieber 24mm ? (Eibach oder H&R) Ich muss eine Abnahme nach §21 machen und würde gern alles komplett eintragen lassen. Kosten 150 - 200€ nach Aussage GTÜ. Deswegen würde ich gern die Spurplatten schon vorher kaufen.

Danke für eure Hilfe.

Maik

Super, vielen Dank für die schnelle Antwort!
Welche Schrauben hast Du dann für vorne verwendet? Hast Du die von VW?

Schönen 1. Mai!

Gruß

Frank

@ whoisit60

die Schrauben sind von H&R und haben eine Länge von 35mm. Eine Teilenummer habe ich leider keine davon. Schau mal auf der H&R Webseite.

Grüße
Mike

Eigentlich sind die Schrauben dann aber zu kurz, Serie ist 14x1,5x27 und du bräucht dann normalerweise 37mm wenn mich nicht alles täuscht.. müsste aber eigentlich auch im Gutachten drin stehen!?

Mfg.

Als Schrauben kämen dann z.B.

diese

in Frage, oder?

Schöne Grüße

Frank

@ whoisit60,
ob der Kugelbund mit 13mm korrekt ist weiß ich nicht, da mir ein Freund den ganzen Kit zusammengestellt hat. Vielleicht kann jemand anders hierzu was sagen.


@RLineDan7,
Für den GTÜler waren bei der Abnahme die 35mm Radschrauben auch in Ordnung, da nach seiner Aussage, trotzdem ausreichend Einschraubtiefe gegeben ist. Aber im Gutachten stehen 37mm. Da hast du recht.

Grüße
Mike

Auch du.. na ich sage nichts zu deinem TÜV aber ich Zweifel da schon dran denn H&R schreibt bei 8mm Platten schon 37mm als Auflage vor.. 7,5 Umdrehungen müssen es glaube ich mindestens sein.

Bezüglich Schrauben vielleicht mal hier gucken, sind um einiges günstiger: https://www.tuning-expert.com/

Serie ist meine ich D26 also R13 Kugelbund, falls ich mich irre bitte korrigieren

Mfg.

Prima, nochmals vielen Dank an euch.
Schöne Grüße
Frank

Ich habe mich nun einmal anhand eurer Informationen mit den Teilen von Eibach befasst.
Dort steht unter den Auflagen (e1*2007/46*0623*) u.a. --> A1a), das bedeutet, dass der Wagen tatsächlich bei einer Prüfstelle abgenommen werden muss. Außerdem gibt es die Auflage K6u), die besagt

"K6u)
Für ausreichende Freigängigkeit an Achse 2 sind die Radhäuser innen und im Radlaufbereich
nachzuarbeiten (Radhausbefestigungsschrauben und Kunststoffteile in den Radhäusern). Weiterhin
müssen die Übergänge Kotflügel / Heckschürze angepasst werden. Bei viertürigen
Fahrzeugausführungen ist dabei auf einwandfreies Schließen der hinteren Türen zu achten. "

Demnach müssen also auch noch Arbeiten an den Radhäusern durchgeführt werden. Der Text in der Auflage ist für mich allerdings nicht genau genug. Wisst ihr, was genau gemeint ist?

Nochmals vielen Dank und schöne Grüße

Frank

Das sind alles keine Maßnahmen die ergriffen werden müssen. Das dient lediglich als Absicherung für den Hersteller wenn es damit tatsächlich Problem geben sollten. Wird es aber nicht,kannst du also ignorieren.