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"Die aktuellen Anzugsmomente zur Befestigung der Spurverbreiterungen an das Fahrzeug entnehmen Sie den Angaben des Fahr-zeugherstellers für die Befestigung von Serienräder und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung."
So steht's jedenfalls mal in der Einbauanleitung von H&R geschrieben!
Und im Entsprechenden Teilegutachten steht: entsprechend den Angaben des Fahrzeugherstellers zur Befestigung der Räder (min 120Nm)
is doch ganz einfach, eigentlich...

@RLineDan7: ich hab die von H&R pro Rad 20mm.
Ich glaube das hier müsste das Gutachten sein:
https://www.h-r.com/bin/122XT0325.pdf

Mfg

Wieso sollen die auch mit nem anderen Drehmoment angezogen werden als Radschrauben. Die Platten sind doch auch aus Aluminium und die Befestigungsschrauben für die Platten nix anderes wie Radschrauben mit flachen Kopf.

Kurze Info an die TCR Fahrer,

mit diesem Gutachten

https://www.h-r.com/bin/122XT0325.pdf

Könnt Ihr problemlos die Spurplatten 1655573 (8mm pro Seite) für vorne und 3055571 (15mm pro Seite) für hinten beim TÜV eintragen lassen.

Bitte seht es mir nach, wenn ich jetzt keine 177 Seiten durchlesen möchte.

Meine Frage: Ich habe ab Werk an den 19 Zoll Brescia Felgenschlösser dran. Wenn ich nun Spurplatten verbauen will (vorn 10 mm und hinten 15 mm) brauch ich doch auch längere Felgenschlösser (Schrauben). Wo bekomm ich die her?

Danke für Eure Antworten

Die kannst Du bei z.B. bei H&R komplett im Paket kaufen. Schaue einfach auf die H&R Seite, da gibt es einen Produktfinder, der ist wirklich super.

Hallo und "Guten Abend" allerseits,

welches Auto ich fahre seht ihr in meiner Signatur unten.

Ich habe mich dieser Tage an den Schrauber meines Vertrauens gewandt mit der Frage ob er mir die Spurverbreiterung vorn jede Seite 10 mm und hinten jede Seite 15 mm besorgt und einbaut. Heute rief er an und meinte er habe mit einem Hersteller, dem TÜV Prüfer und noch so einem Fachmann gesprochen. Das Problem sei bei meinem Wagen die 19 Zöller. Deshalb könne man vorn nichts verbreitern nur hinten bis zu 20 mm je Seite. Es würde Probleme vorne mit dem Radkasten geben. Das kann ich mir nicht so recht vorstellen. Aber ich bin auch kein Spezialist diese Themas.

Wärt ihr so freundlich mir mal eure Erfahrungen mit der Kombination (Fahrzeug wie unten, 19 Zoll Breskia, vorne Spurplatten 10 mm je Seite, hinten 15 mm je Seite) einzustellen. Gingen hinten auch 20 mm. Oder sieht das schon doof aus.
Jeder Fachbetrieb erzählt einem ne andere Mähr. Und der "Freundliche von VW" antwortet erst gar nicht zu dem Thema.

Ich dachte nicht, daß das so schwierig ist.

Also jedenfalls vielen lieben Dank für eure Meldungen dazu!!!

Ist absolut kein Problem, habe ich schon X mal gefahren. Siehe auch das Gutachten, dass ich weiter oben verlinkt habe.

20mm pro Seite ohne Tieferlegung finde ich persönlich übertrieben und würde mir nicht gefallen.

Hier der Link zum Produktfinder bei H&R

https://www.h-r.com/de-produktfinder/#ausgabe

Danke!

Also will sich der Bursche nur vor der Aufgabe drücken.
Tieferlegen will ich nicht, würde bei mir nicht lange dauern und die Frontschürze wäre am Ar......

Aber vorn 1 cm und hinten 1,5 cm Spurverbreiterung sind dezent und reichen mir optisch. Hinten siehts halt ab Werke ein bissl "schmalbrüstig" aus.

Hallo zusammen,

melde mich hier nochmal, weil es wohl nicht so einfach ist, eine Werkstatt zu finden, die erstens die Spurplatten einbaut uhd zweitens den TÜV abnimmt, Bei mir in der Gegend zicken die alle nur rum, so nach dem Motto " wir wissen nicht, ob der TÜV das abnimmt". Und das sagt mir auch noch der H & R Partner in Leonberg.
Habt ihr mir bitte einen Tipp, wer hier in der Gegend Böblingen, Leonberg, Sindelfingen sowas ohne Theater macht?
Vielen Dank!