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Nee, der Ed 40 hat dann 400 PS
Da rechnen die dann in anderen Dimensionen

Sehe ich nicht so. Ich bin mit 230 PS absolut zufrieden!!!! Will auch garnicht mehr, auch nicht tiefer, oder sonst was.. Für mich muss das Auto "Werksneu" einfach passen, sonst kauf ich mir gleich nen anderen

Außerdem muss man nicht Übertreiben. Mir gehts auch nur um den Comfort, Fahrspaß und um die Beschleunigung.. und nicht um die Höchstgeschwindigkeit.

Lg

Genau aus diesem Grund würde ich mir einen noch leistungsstärkeren Golf kaufen - alles ab Werk "perfekt" abgestimmt ...

Und schnell muss er nicht sein - 250km/h sollte er erreichen ABER für mich ist wichtig WIE er die 250km/ erreicht ...

Dem stimme ich zu. Für mich muß ein Auto auch OEM sein, wenn man Leistung will dann OEM.
Da es auch keinen gut motorisierten Golf mit 4motion gibt, ist der R sicher deshalb für viele eine Alternative.

Mal ehrlich, glaubt ihr echt das es den meisten R-Fahrern nur um Rundenzeiten in der grünen Hölle, Vmax, 5,1s oder 5.6s von 0-100 geht... ich nicht.
Das Gesamtpaket muss passen, was ja gerade die Stärke des Golf ist, keine großen Schwächen auch keine großen Stärken, eben Altagstauglichkeit bei ordentlicher Qualität. Beim R siehts genau so aus, es gibt sicher Alternativen die in einem Bereich stärker sind, aber dafür auch Schwächen haben. Der R ist hier wie generell der Golf der Kompromiss aus allem.

Daher fahre ich ja auch schon den zweiten 6er GTi (war früher im BMW Lager). Es gibt billigere, teurere, welche mit mehr Leistung, besseren Rundenzeiten ... aber der GTI vereint alles Kompaktheit, Sportlichkeit, Altagstauglichkeit, ausreichend Leistung, Preis-Leistungverhältnis.
Für mich müsste es den GTI mit 4motion geben, dann wäre er "das Auto"

Wenn ich du wäre, würde ich die Bestellung aber auf den R swapen. 5 Sekunden
von 0 -100 sind eben schon eine Hausnummer. Und bei Regen und erst recht bei Schnee
macht die Kiste immer noch Spass. Und 380 Nm bei 1800 bei einem 300 PS Auto
Zu diesem Preis, das gibts sonst nirgendwo.

Futter

http://www.focus.de/auto/news/...04323.html

EDIT:
Keine Ahnung, wann ich mal was von Dudenhöffer gelesen habe, dass irgendwie Sinn gemacht hätte ...?
Ich versteh nicht, warum der Mann immer noch seinen Senf zu allem geben darf.

Es zwingt dich niemand meine Kommentare zu lesen.
Und in diesem Thread geht es um den R.
Wenn du ihn dir nicht leisten kannst oder willst, musst du diesen Thread gar
nicht mitlesen.
So, jetzt wieder zurück zum Thema "Golf 7 R"

genau mein reden Kraft kommt von Kraftstoff aber man muss für sich irgendwo eine Grenze ziehen. Der R sei jedem gegönnt der ihn haben will und sich auch leisten kann. Für mich ist und bleibt der GTI das beste Gesamtpaket für den Spaß im Alltag.

heute können sind nur sehr wenige ein Auto leisten, 99% alle GTI,R gehören der Bank oder VW!