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Habe meinen GTI seit 9/14. Bekomme jetzt auf Garantie 2 neues Fobs/Schlüssel da die Batterien jetzt runter sind. Scheinbar gab es eine Produktionsperiode wo defekte Fobs hergestellt wurden. Die haben eine leichten Kurzschluss und saugen die Batterien leer. Schau mal an.

Interessant. Ich musste letzte Woche ne neue Schlüssel-Batterie verbauen lassen, da nach nicht mal 12 Monaten die bisherige scheinbar leer war.

Von Garantie hat die Werkstatt aber nix erzählt. Naja, die 4 € bringen mich nicht um. Aber wenn die Batterie jetzt wieder nicht lange hält...

Die Lebensdauer der FB Batterie von einem Jahr ist durchaus realistisch. Mein GTI wird immer mit dem selben Schlüssel gefahren, mehrfach täglich genutzt und das an etwa 300 Tagen im Jahr. Die 2. neue Batterie kam letzte Woche rein. Trotz der schon seit einigen Jahren bekannten Sicherheitsmängel habe ich mich für Kessy entschieden.
Warum? Das Risiko, dass es gerade jemand mit der Spezialdiebstahlsausrüstung für Kessy auf mein Auto abgesehen hat, hält ich für gering. Wenn ich diese Technik zu Diebstahl dabei habe gibt es wesentlich lukrativere Objekte. Sollte es doch dummerweise passieren muss halt die Teilkasko herhalten.

Meine 1. Batterie hielt 18 Monate. Aber: die Batterie im Reserveschlüssel, der NIE benutzt wurde, war nach 18 Monaten auch fällig!
Das halte ich für unnormal!

Naja - der Schlüssel (auch der Ersatzschlüssel) muss doch permanent ein Signal ausstrahlen - oder? Von daher wäre es ja normal, dass das auch bei dem Ersatzschlüssel so ist.

Mein 1. Schlüssel war auch nach so ca. 17 Monaten fällig.

Für was soll der Schlüssel ein permanentes Signal ausstrahlen? Die Batterie wird nur zum Öffnen und Schließen über Fernbedienung am Schlüssel benötigt, nicht für Kessy. Sonst könnte das Auto ja nicht mehr gestartet werden bei leerer Batterie. So jedenfalls die Aussage meines Freundlichen.

Zusatz:
Hab da noch einen interessanten link zur Funktionsweise gefunden.
Keyless Go Funktionsweise

Fazit: Traue nicht allen Worten deines Freundlichen.

Ich bin auch der Meinung der Schlüssel sendet permanent ein Signal. Auch wenn die Batterie leer ist kann man das Auto starten.
In der Bedienungsanleitung ist dies beschrieben:

Und wenn im Schlüssel ein RF-ID-Chip ist, den das Auto aktiv erkennt? Diese Chips werden von der aktiven Seite her über Funkwellen mit Strom versorgt.

Auf jeden Fall ist es Stand der Technik, dass die Batterien so fix leer sind.

EDIT: Ein reiner RF-ID-Chip kann es eigentlich nicht sein - denn dann würde eine leere Batterie ja kein Problem darstellen.

Wer weiß, vielleicht ist ja beides integriert. RFID aktiv und RFID passiv. Batterie leert sich schneller und Motor kann bei leerer Batterie gestartet werden.

Vielleicht kann ja GTI-Driver unsere Spekulation beenden?