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Fahrt ihr oft im 6 Gang beim HS
Mit dem GTI fährt man mit 7Litern? 
Mit meinem GTD sind es im Schnitt 8,5 was die MFA anzeigt
Mit meinem GTD sind es im Schnitt 8,5 was die MFA anzeigt
Socke
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BW - Bruchsal
Alter: 33
Beiträge: 1702
Dabei seit: 04 / 2013
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BW - BruchsalAlter: 33
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Täglicher Weg zur Arbeit:
Ab 50 km/h bin ich im 5. Gang
Ab 60 km/h hab ich den 6. Gang drinne
Das Getriebe ist so herrlich zum dahin gleiten übersetzt. Auch am Ortsausgang gibts dann keinen grund runter zu schalten. 60-100 einfach Spannung auf die Kette geben und gut is.
Dann nutz ich immer 3 mal S/S morgens und abends, weil die ampel irgendwie immer alle 3 Rot sind wenn ich komme
Ergebnis: 6,8-7,2 l auf 100...
Wenns flotter sein darf werden die Gänge natürlich "ausgefahren".
Ab 50 km/h bin ich im 5. Gang
Ab 60 km/h hab ich den 6. Gang drinne
Das Getriebe ist so herrlich zum dahin gleiten übersetzt. Auch am Ortsausgang gibts dann keinen grund runter zu schalten. 60-100 einfach Spannung auf die Kette geben und gut is.
Dann nutz ich immer 3 mal S/S morgens und abends, weil die ampel irgendwie immer alle 3 Rot sind wenn ich komme
Ergebnis: 6,8-7,2 l auf 100...
Wenns flotter sein darf werden die Gänge natürlich "ausgefahren".
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.10.2013 - 10:48 Uhr von Socke.
Sobald ich kann, immer!
Greetings from Switzerland
Maurizio alias Zeno73
VW Golf VII GTI PP + VII R
with full exhaust by http://www.supersprint.com/en/...280BA.aspx
Maurizio alias Zeno73
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Zitat geschrieben von Enterhaken
Ich überspringe meistens den 5. Gang. Den nutze ich nur, wenn ich noch weiter beschleunigen will. Ansonsten gehts vom 4. direkt in den 6. Gang und dann schön gechillt weiter. Den 6. Gang kann man ja über ein breites Spektrum von Geschwindigkeiten bequem fahren.
Habe ich im 6er HS auch gemacht. Und auch so runtergeschalten, zum Überholen. Ich kann die Frage, ob man oft im 6. Gang fährt, ehrlich gesagt gar nicht nachvollziehen. Natürlich schaltet man hoch, für was hat man denn 6 Gänge. Man kann ja auch innerorts im 6. durchfahren, da habe ich aber immer in den 4. geschaltet (den 5. ausgelassen), weil ich dann mehr Gefühl für die 50 hatte. Da habe ich sozusagen im Kopf einen Schalter umgelegt
Mit dem DSG musste ich erst üben, mithilfe der digitalen Geschwindigkeitsanzeige in der MFA. Hatte anfangs immer das Gefühl, ich wäre ganz langsam unterwegs, aber man merkt die Geschwindigkeit ja gar nicht (waren dann gerne auch mal 70). Inzw. habe ich das raus.
Zitat geschrieben von Dani230209
Habt ihr denn 6 Gang oft drin oder nur auf der AB?
Fahre innerorts nahezu permanent im 6.
Habe ich mit meinem 6er auch schon so gehandhabt.
Bei flüssigen Ortsdurchfahrten schalte ich selbst beim Rausbeschleunigen nicht runter,
für die 1.4er Astras und 116i etc, die im 3. voll ausdrehen, reichts dann immer noch
Golf II 1.6 | Golf III 1.6 | Golf VI 1.4 TSi | Golf VI 2.0 GTi | Golf VI 2.0 GTD | Golf VII 2.0 GTi Performance | Golf VII 2.0 R | Golf VII 2.0 GTD | Golf VII 2.0 R | Golf VII 2.0 GTi Clubsport | Golf VII 2.0 GTD PA |Golf VII 2.0 R PP PA | Golf VII 2.0 GTi TCR DSG (04/19)
Zitat geschrieben von speedy27
Zitat geschrieben von Dani230209
Habt ihr denn 6 Gang oft drin oder nur auf der AB?
Fahre innerorts nahezu permanent im 6.
Habe ich mit meinem 6er auch schon so gehandhabt.
Bei flüssigen Ortsdurchfahrten schalte ich selbst beim Rausbeschleunigen nicht runter,
für die 1.4er Astras und 116i etc, die im 3. voll ausdrehen, reichts dann immer noch
Korrekt,beim 6er GTI und jetzt auch Golf 7 GTI ist ja das gute an der Getriebeabstufung das man bei 60 km/h schon soviel Drehmoment zur Verfügung hat das man nicht runterschalten braucht
11/2013-10/2015: GTI Performance CSGM 3-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ...
seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White,5-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ,HJS,Sachs Performance, Remus ab KAT....
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Zitat geschrieben von Driver of GTI
Zitat geschrieben von speedy27
Zitat geschrieben von Dani230209
Habt ihr denn 6 Gang oft drin oder nur auf der AB?
Fahre innerorts nahezu permanent im 6.
Habe ich mit meinem 6er auch schon so gehandhabt.
Bei flüssigen Ortsdurchfahrten schalte ich selbst beim Rausbeschleunigen nicht runter,
für die 1.4er Astras und 116i etc, die im 3. voll ausdrehen, reichts dann immer noch
Korrekt,beim 6er GTI und jetzt auch Golf 7 GTI ist ja das gute an der Getriebeabstufung das man bei 60 km/h schon soviel Drehmoment zur Verfügung hat das man nicht runterschalten braucht
Eigentlich ist es ja arschig...der Gesichtsausdruck der Hinterherfahrenden: "hey, seht her, ich kann mit nem GTi mithalten!" Bei jedem 10. gönne ich es mir mal, meinen 3. Gang mit 5.000 U/min auszupacken.
Man erkennt irgenwann nicht mehr viel im Innenspiegel, aber es wechselt schemenhaft von
auf
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Ich fahre auch meist ab 60 KH/H im 6. manchmal aber auch bei 50-55 wenn ich so im Verkehr mitschwimme
Golf 7 R Tornadorot
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
Sommerreifen: Finest13 FN1 mit Pirelli P Zero in 225/35R19
Winterreifen: BBS SR in 18" mit 225/40R18
APR Drehmomentstütze
SuperPro VA Lager
APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Mit KW DDC Plug and Play
AGA: Edel01 in 3.5" ab Turbo
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APR Turboinlet
PTB-Racing zweischeiben Kupplung mit EMS
Wenn er 7Gänge hätte würde ich wenn es geht auch in den siebten schalten.
Heißt also wie "Speedy27" schon sagte: Fahre innerorts nahezu permanent im 6.
Heißt also wie "Speedy27" schon sagte: Fahre innerorts nahezu permanent im 6.
Exquisiter Gruß!
Golf 7 GTI Performance HS - Bestellt: 03.02.2014 / Zulassung: 22.05.2014
CSGM, Business-Paket-(Composition Media), Dynaudio Exide, Top-Paket, Licht-&-Sicht-Paket, Xenon mit LED-TFL und Kurvenfahrlicht, Dyn. Fernlichtregulierung-DLA, Nebelscheinw., Fahrprofilauswahl, Proaktives Insassenschutzsystem, Austin 7,5 Jx18, Reserverad.
The Grey Wolf
Golf 7 GTI Performance HS - Bestellt: 03.02.2014 / Zulassung: 22.05.2014
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The Grey Wolf
ja , wenn ich ihn warmfahre ...danach brauch ich nurnoch höchstens den 4 naja und auf der bab fahr ich auch dauerhaft im 6
naja und auf der bab fahr ich auch dauerhaft im 6
| Geräusche beim Lenken - Federn verbaut | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Guestuser | Antworten: 31 |
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