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Auspuffsound des GTI auch mit OPF
ging mir nur um das was Bretterschmidt geschrieben hatte - "das der PP ihm definitiv zu laut ist". Ich höre da nämlich fast nix.....zumindest kaum Sound.
Vielleicht hat er immer eine nette Beifahrerin
und deshalb drehen sich die Leute um....aber sicher nicht wegen des Sounds
Vielleicht hat er immer eine nette Beifahrerin
und deshalb drehen sich die Leute um....aber sicher nicht wegen des Sounds
2020 TCR // pure grey - schwarz // Pretoria // DP uvm.
Bestellt: 6. August, abgeholt beim AH 9.10.19 // Verkauf 27.06.21
Bestellt: 6. August, abgeholt beim AH 9.10.19 // Verkauf 27.06.21
kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen. Der ist ja noch leiser als mein Vorgänger 6er GTI
ich habs im ploppen thread schonmal geschrieben
bei uns im Ort fährt ein Facelift PErformance rum,
der ploppt zwar nicht, aber klingt beim beschleunigen einfach kerniger (man hört zumindest mal was) aus dem Auspuff
Da kommt/hört man bei meinem genau NIX
bei uns im Ort fährt ein Facelift PErformance rum,
der ploppt zwar nicht, aber klingt beim beschleunigen einfach kerniger (man hört zumindest mal was) aus dem Auspuff
Da kommt/hört man bei meinem genau NIX
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
Also in meinen Augen ist der FL PP der "kernigste" Serienauspuff aller GTI (hab davor den 5er und 6er gefahren).
Auch wenn das "Ploppen" nur im Schlupfbereich kommt, dafür finde ich es aber umso lauter und kerniger als beim 6 Gang DSG bei jedem Gangwechsel.
Alles in allem aber natürlich für jeden ein anderes Empfinden. Mir reicht es vollkommen aus. Und wie oben bereits mal beschrieben... ich finde es morgens in neuer Nachbarschaft auch etwas lauter
Auch wenn das "Ploppen" nur im Schlupfbereich kommt, dafür finde ich es aber umso lauter und kerniger als beim 6 Gang DSG bei jedem Gangwechsel.
Alles in allem aber natürlich für jeden ein anderes Empfinden. Mir reicht es vollkommen aus. Und wie oben bereits mal beschrieben... ich finde es morgens in neuer Nachbarschaft auch etwas lauter
TCR
Hat der FL PP eigentlich schon einen Rußpartikelfilter?
Ich meine Ja, da er die 6C Abgasklasse erfüllt.
Vorne am Turbo ist der 3 Wege Kat (inkl. OPF) & unter dem Auto ein weiterer vollwertiger 3 Wege Kat.
Vorne am Turbo ist der 3 Wege Kat (inkl. OPF) & unter dem Auto ein weiterer vollwertiger 3 Wege Kat.
Ich würde das Thema auch gerne kurz mal aufgreifen...
Mein GTI Performance kommt am 2.8
Nun bin ich am überlegen direkt ne HJS Downpipe zu bestellen und die zu verbauen (habe gelesen hat für den Turbo auch paar vorteile wegen wneiger hitze etc)
Wie siehts denn Soundtechnisch aus.. macht sich die downpipe bemerkbar?
Mein GTI Performance kommt am 2.8
Nun bin ich am überlegen direkt ne HJS Downpipe zu bestellen und die zu verbauen (habe gelesen hat für den Turbo auch paar vorteile wegen wneiger hitze etc)
Wie siehts denn Soundtechnisch aus.. macht sich die downpipe bemerkbar?
Golf 7 FLP - DSG - Active Lightning - Fahrprofilauswahl - Deep Black Perleffekt - Standheizung - Top Paket - 5 Türer - APP Connect - Helix Subwoofer System
VWR Motorlager - HG Turbo Inlet + Outlet + Druckrohr zum LLK, Wagner LLK - HG DP + AGA - Open APR Ansaugung - APR Throttle Pipe - APR Zündspulen - KW V2 mit Sturzdomlager - Alu Aggregatträger - Eibach Sportstabis - S3 Querlenker - Stahlflex Bremsleitungen - Clubsportstrebe & Teppich
-43,22 kg 340 PS / 250,1kw - 503 NM // VCDS Codierungen im Raum WI für Forenmitglieder //
VWR Motorlager - HG Turbo Inlet + Outlet + Druckrohr zum LLK, Wagner LLK - HG DP + AGA - Open APR Ansaugung - APR Throttle Pipe - APR Zündspulen - KW V2 mit Sturzdomlager - Alu Aggregatträger - Eibach Sportstabis - S3 Querlenker - Stahlflex Bremsleitungen - Clubsportstrebe & Teppich
-43,22 kg 340 PS / 250,1kw - 503 NM // VCDS Codierungen im Raum WI für Forenmitglieder //
Ich habe ne HJS DOWNPIPE in meinem vFL. Der Sound wird etwas kerniger.
*VERKAUFT* GTI PP mit DSG, 5-türig, reflexsilber, Highlights: DCC, Top-Paket
Updates:
- ISR-Federn
- Z-Performance 6.1 8,5x19 ET 45 mit 225/35 R19
- Dach und Spiegel schwarz foliert
- NSW als TFL codiert
- HJS DP
- CLUBSPORT Endschalldämpfer jetzt wieder Original ESD
Updates:
- ISR-Federn
- Z-Performance 6.1 8,5x19 ET 45 mit 225/35 R19
- Dach und Spiegel schwarz foliert
- NSW als TFL codiert
- HJS DP
- CLUBSPORT Endschalldämpfer jetzt wieder Original ESD
Wundert mich, dass dann so viel Sound hinten rauskommt, bei Diesel ist es ja nicht anders (der Filter des Benziners müsste ja noch enger sein wegen der niedrigen Partikelgröße). Oder hat VW mit nem Lautsprecher nachgeholfen, wie Audi beim SQ5 Diesel?
Downpipe vergleich beim vFL und FL (PP) ist leider nicht mehr mit einander zu vergleich.
Bringt schon sehr viel ;) würde sogar meinen das es schon reicht... (DP mit Zulassung 1660€)
Bringt schon sehr viel ;) würde sogar meinen das es schon reicht... (DP mit Zulassung 1660€)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.06.2018 - 00:10 Uhr von SchumisGTI.
| Nebelschlussleuchten auch bei Standlicht | Forum: Elektronik | Autor: crosspartition GTI | Antworten: 5 |
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