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meine Hupe hört sich total feminin an scheint der tieftöner kaputt zu sein

Oha verbaut VW nun schon männliche und weiblich Hupen?
Du als Mann solltest eine männliche haben, da scheint in der Produktion was schief gelaufen zu sein.

Nein im ernst, wie es schon geschrieben wurde testest du es und dann ab zum

Ist zwar schon älter hier, habe aber selbiges Problem. Meine Hupe ist total quietschig, da fehlt der wums hinter.
Nun bekam ich gerade den Anruf das eine neue Hupe eingebaut wurde, diese einmal funktionierte und nun auch defekt sei. Ich meine die Hupe ist seit meiner Abholung in WOB schon so zurückhaltend. Jetzt muss sich Montag das ganze ein Elektriker ansehen echt nervig
Hat hier noch jemand das Problem?

weiß jemand ob die beim TCR ebenfalls an diesen Stellen sitzen?
meine hat gefühlt zu wenig bumms... Die vom Golf Plus meiner Eltern ist viel lauter und "Vollvolumiger" als meine...
Oder gibts da vielleicht auch ne Regel aus Brüssel das die ab BJ XY leiser sein müssen

Laut meinen VW Daten haben alle 7er Golfs dort die "Signalhörner" verbaut, also auch der TCR.
Es gibt aber scheinbar zig Versionen, also wenn es wieder die Gleiche sein soll, solltest du die TN beachten.

Vom Baujahr her denke ich du hast
5Q0 951 223 E links
5Q0 951 221 E rechts

Die erste Version hatte noch keinen Index.

Danke, könntest du eventuell noch schauen was ein Golf Plus (BJ Ende 2013/Anfang 2014) verbaut hat?

Ein Tausch gegen ein anderes Exemplar sollte ja problemlos gehen, oder?
sind ja nur 2 Kabel dran...

Da gibts auch mehrere.
Rechts: 5C0 951 221 B, 1K0 951 221 B, 1Q0 951 221 A (ist ne spezielle für erschwerte Bedingungen)
Links 5C0 951 223 C, 1K0 951 223 B, 5K0 951 223 (ist ne spezielle für erschwerte Bedingungen)
Die spezielle gab es nur für die letzten Modelle, aber nur wenn du PR 8Y2 hast.

Stecker müsste 4D0 971 992 sein, also passt es am Stecker, ob die aber in die Halterung passt kann ich nicht sagen. Wenn beide abe ne M6 Schraube haben, passt sie an den Halter vom 7er.

Zulässig dürfte es aber nicht sein, da eben nicht für das Modell abgenommen.

habe heute beim Räderwechsel gleich mal nach der Hupe Beifahrerseite schauen wollen.
beim TCR absolut nicht einfach, durch den zusätzlichen Wasserkühler der dort verbaut ist, befindet sich die Hupe in einer Art Ansaug-Umhausung. Hatte Radhausschale draußen. Die Unterbodenverkleidung geht aufgrund der Lippe vom TCR auch nicht wirklich ab. Hab dann versucht den zusätzlichen Wasserkühler irgendwie zu lösen um ihn eventuell Beiseite zu hängen, keine Chance.
Werd nächste Woche mal zu VW fahren und schauen ob das meine Anschlussgarantie von denen abdeckt, dann hätte ich vielleicht 20% Teilekosten der Hupe zu tragen aber den Wechsel nicht.
Stoßstange wollte ich nicht lösen. Das ist ja dann wieder Gefrickel wegen der Scheinwerferreinigung und wahrscheinlich dem Grill mit verbautem Radarsensor.