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Verhalten Start Stopp Automatik in Modelljahr 2016
Verändertes Verhalten in 2016 gegenüber 2014 + 2015
Zitat geschrieben von Beeetle
Start/Stop lässt sich ja leicht rauscodieren, wenn es nervt.
Im Forum wurde mir zu 100% gesagt das es nicht möglich ist es rauszunehmen.
Benötige ich dazu einfach jemanden der sich mit VCDS Codierungen auskennt?
Das Zeug nervt nämlich extrem.
2015 - 2019 VW Golf 7 GTI -Performance- Mein Showroom
Ausstattung: Pure White, 2-Türer, DSG, Santiago 19", Licht & Sicht, Composition-Media mit AppConnect, Tempomat, 90% Tönung, Dynaudio, Xenon mit LED-TFL u. Kurvenfahrlicht, Außenspiegel elektr. u. beheizbar
Modifikationen: R-Rückleuchten, Schaltwippenverlängerung, EZlip, Dynamische Blinker, 3D-Kennzeichen
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Bei meinem GTI MJ 2016 verhält sich die S/S ganz genauso. Mir ist das aber echt zu huddelig und ich glaube auch nicht so gut für den Motor wenn er manchmal für nicht mal 1 Sekunde abgeschaltet wird.
Habe den OT-Spam entfernt. Bitte sachlich und beim Thema bleiben.
Schade.
Schönen Urlaub Martin.
Schönen Urlaub Martin.
LG VW_Fahrer
GTI 08/13
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Ecki 08/15
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Zitat geschrieben von ceeage
Bei meinem GTI MJ 2016 verhält sich die S/S ganz genauso. Mir ist das aber echt zu huddelig und ich glaube auch nicht so gut für den Motor wenn er manchmal für nicht mal 1 Sekunde abgeschaltet wird.
Danke für die Info.
Mittlerweile habe ich auch die Info, dass definitiv etwas an der ST-ST im Modelljahr geändert wurde.
Müsste ich wetten, würde ich wohl auch darauf tippen, dass es mit der EURO-6-Norm zu tun hat.
GTI "Performance" 2,0l TSI OPF 180kW (245PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Ecki´s Showroom(s): Modelljahr 2014 / Modelljahr 2015 / Modelljahr 2016 / Modelljahr 2019
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Sind nicht alle GTI EU6 genormt?
Meiner MJ 2014 (abgeholt 22.08.13) verhält sich wie deiner von MJ 2016.
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LG VW_Fahrer
GTI 08/13
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.07.2015 - 22:54 Uhr von VW_Fahrer.
Ecki 08/15
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Gute Frage - seit 2013 ist das Thema sicherlich etwas verschärft worden - oder?!
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Yo, sind EU6. Schon seit 2013. Gibt es eine schärfere Norm? Oder verringert sich im MJ2016 der CO2-Ausstoß?
Ecki 08/15
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Gute Frage - ist mir so in den Unterlagen nichts aufgefallen. Aber einen Grund muss es ja haben, warum sie eine Anpassung in MJ 2016 vorgenommen haben.
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Der 220 PS kostet 140 EUR Steuer pro Jahr.
Ich bilde mir ein bei der Zusammenstellung letztes Jahr noch für MJ 2015 mehr als 140 EUR angezeigt bekommen zu haben?
Das S/S ist def. geändert worden. Bei einem GTI von Avis letztes Jahr schaltete sich der Motor erst ab, wenn das Fzg stand.
Ich bilde mir ein bei der Zusammenstellung letztes Jahr noch für MJ 2015 mehr als 140 EUR angezeigt bekommen zu haben?
Das S/S ist def. geändert worden. Bei einem GTI von Avis letztes Jahr schaltete sich der Motor erst ab, wenn das Fzg stand.
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